gtcobra

Es muy extraño eso que te dicen si entra agua en la admisión por lógica ira a parar al turbo pero este a su vez la empujara al interior del motor haciéndolo reventar. Así que me parece raro esto que te dicen, por otro lado depende de la conducción...

Que te cambien los calentadores del motor son cuatro piezas que también se llaman bujías de incandescencia lo que hacen estas bujías es calentar el aire que tienes en el interior de los cilindros si no funcionan el coche arranca a duras penas y con...

Si la batería estas seguro que esta bien puedes tener el problema en el motor de arranque, si dices que el giro del motor se hace muy lento y se calienta mucho el cableado así como el mismo motor de arranque seguramente sera lo que te comento, que te...

Puedes estar tranquilo los motores de hoy en día siempre que hayan estado bien atendidos en sus revisiones y filtros etc... pueden durar más del triple de esos kilómetros, lo que te puede pasar es que si eres conductor novel pues por ejemplo el...

Como fiabilidad todo el mundo te dirá coche japones (toyota) ahora con la crisis puedes jugar a tu favor. Yo te recomiendo el corolla por ejemplo, el km0 sale a cuenta normalmente son coches que se suelen matricular en los concesionarios para cerrar...

Que se te haya desprogramado. Acercate el un concesionario seat y comenta como se hace para programarlo de nuevo a veces lo pone en el manual de usuario esto suele pasar por ejemplo cuando un niño te coge el mando y se pone a jugar con los botones...

Sí eso es legal siempre y cuando en tu hoja de entrada a taller ponga que aceptas que haya un tercero o un subcontratado por el concesionario para reparar tu taller, pero piensa que lo que el taller paga por tu reparación no es lo que tu vas a...

Eso depende pero en un turbo como mucho puede tener un 10 por ciento donde suele haber más es en el tema de los filtros todo lo demás esta sobre el 10 o máximo el 15 por cien.

¿Puedo preguntar porque solamente has cambiado el disco? Es que seguramente la prensa del embrague o esta deformada o se te ha deformado al montar el nuevo disco y entonces de ahí te vienen los tirones y los empujones que comentas, para apretar el...

¿Sale mucho humo? Por lo que comentas parece un problema interno en el motor pero deberías decirme los kilómetros y la cilindrada y más datos de la mecánica de tu odissey.