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Preguntas y respuestas en Automóviles y Vehículos

Como probar alternador

Si hay maneras, pero creo que es mas sencillo colocarlo y probarlo puesto. De lo contrario, hay que acoplarle un motor eléctrico para que gire, en el aspecto mecánico, y a su ves conectarlo a un regulador de voltaje y a una batería. Espero haberte...

Bombillas que se queman

Lo más probable, si es siempre la misma luz es que el problema esta en un falso contacto. Yo cambiaría el zócalo. Con el teste no lo vas a percibir ya que no es constante.

Amortiguadores

Es muy importante que las medidas sean las adecuadas. El amortiguador esta hecho para que trabaje en determinadas distancias. Si el amortiguador hace tope en el fondo antes de que trabaje el tope de la carrocería o el del muelle se dobla el vástago y...
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Motor desclavado

Si, es muy posible. Cuando el motor se clava por estar parado se oxida los aros, las camisa, los cojinetes de biela y lo que paso es que se despego el oxido, pero ni siquiera se limpio, al marchar lo más seguro es que haya arrastrado es oxido, rayado...
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Datos sobre Fiat Estilo

La verdad es que no tengo ningún dato en contra de ese vehículo y por otro lado sospecho que no hay muchos autos en calle debido a su alto valor, y esta enmarcado en un rango de vehículo que tiene mucha competencia. Sinceramente si fuese para hacer...

Válvula ruido

Primero. Imagino que estas usando combustible de buena cálida. Lo del aceite, no creo que influya mucho en ese ruido. Es evidente por lo que me decís que solo hay que hacerle un registro de válvulas. Estas con el uso generan un desgaste en el largo...

Como probar las partes de un alternador toyota

Lo que hay que hacer, es primero hacerlo girar y excitarlo, osea conectar el cable chiquito que por lo general esta en la parte de atrás. Y tiene una fichita. Ese conéctalo a la batería en el positivo. Y ponelo a masa, osea el negativo a la carcasa.....
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Opel Zafira dti 100cv año 2005

Por lo que me contás y suponiendo que el ralentí no es demasiado bajo, lo que te esta acusando es un desgaste en la bomba de aceite, o bien el aceite y el filtro en mal estado, proba haciendo un cambio de aceite y observa las revoluciones de ralentí....

Tironeos en alta

Es muy probable que sea suciedad en el circuito de la nafta, para comprobarlo fíjate como esta el filtro de nafta nuevo, sácalo y sacudilo arriba de algún papel blanco y si sale mugre es probable que o le quedo suciedad en el circuito o sino en la...

Alternador

Lo lamento en este momento no tengo nada del tema.