Juan Talleres M Y J

Por lo que me estas diciendo puede ser un problema de aforador habría que comprobarlo.

En principio lo primero que hay que hacer es una diagnosis en el sistema de inyección porque si no es dar palos de ciego una vez hecha la diagnosis se tendrá una orientación de por donde van los tiros si es un problema de caudalímetro o de turbo o de...

En teoría metiéndole la maquina de diagnosis tiene que dar el fallo o por lo menos un orientación de todas maneras estas maquinas tienen la función de ver los valores de los sensores andando con el coche también como te han dicho a lo mejor es...

En principio no tiene que haber problema si te aceptan la itv esos muelles por que hay algunas itv que ponen pegas de todas maneras yo te aconsejo que pongas el original siempre es mejor y no hay problemas saludos

Por lo que me estas hablando tienes un problema de inmovilizador y este funciona mediante un sistema con centralita electrónica no puedo darte un presupuesto hasta que no se meta la maquina de diagnosis para ver que fallo tiene, lo siento por no...

Por lo que estas diciendo puede ser un problema del cableado seria cuestión de comprobarlo o de la caja de fusibles (si va ubicado el relé en la caja de fusibles depende el modelo) las cajas de fusibles llevan un circuito impreso que suelen fallar,...

Esta claro que te falla el motor del cierre centralizado del lado del copiloto esa reparación seria o bien cambiar el motor que esta mal o de instalación eléctrica de esa puerta hbria que comprobarlo dependiendo de una csa u otra seria un presupuesto...

En principio los coches parados sufren más de determinadas cosas que si lo usaras todos los días si los motores, caja de cambios etc no sufren porque no tiene uso pero sin embargo la batería es lo primero en caer se estropean más de no usarse que...

Hay lo que hay que hacer meterle un equipo de diagnosis para ver la avería que se ha quedado grabada en memoria de la centralita y luego comprobar y reparar sin maquina no se puede hacer nada tendrás que llevarlo a un taller.

Por lo que me estas explicando parece ser que se te ha roto alguna de las varillas del selector de la caja cambio si es eso no es caro podría rondar entre pieza y mano de obra unos 30 a 40 euros.