josecon

Aunque no conozco exactamente el sistema de ese coche, casi siempre esas lamparitas pequeñas salen tirando de ellas con un alicate, porque no llevan casquillo y encajan a presión.

Lo siento, pero no encuentro datos de ese modelo, incluso en los manuales de mecánica, ni aparece. ¿De qué país eres? Pienso que puede ser una denominación específica para tu país porque jamás he visto un Fiat de ese modelo.

No dispongo de manuales, pero en internet se pueden comprar prácticamente de todos los modelos, busca en google.

Es normal que modelos iguales monten diferentes equipamientos, según la versión que sea. Puedes instalar un avisador sonoro por poco dinero, consulta con cualquier electricista.

Aproximadamente a principios de los 80 se empezó a montar el plástico en depósitos de vehículos de serie, pero aún hoy en día hay marcas que siguen montando los de metal también.

Lo mio no es la pintura ni la chapa, pero de "oidas" aproximadamente 100 euros de pintura y 50 la reparación, si es poco el daño, como dices.

Que le parten la cabeza al montarlos. Tienes que taladrarles la cabeza y romperlos, o con un granete o cincel pequeño intentar aflojarlos a golpes en lo que queda de cabeza. Suerte y paciencia.

El ESP es una ayuda suplementaria, en caso de ir un poco "pasado" en una curva, pero milagros no hace, si el precio es bueno y el coche te gusta, no debe ser impedimento el tenerlo o no para comprarlo, es mi opinión.

Si los kilómetros son reales, el motor todavía te aguantará 200000 más sin exesivos problemas, si el estado general del coche es bueno, es buena compra.

Lo siento, no conozco el mercado mexicano.