Jose Miguel Sirgo Pascual

Esos se conoce como F.E.M. Auto inducida. Cualquier bobina a la que se le corta la alimentación de golpe produce un efecto Fly back que genera elevadas tensiones auto inducidas.

Mejor seria subir una fotografía de la placa.

Posiblemente es la bobina de la electroválvula que al calentarse pierde conexión del bobinado de hilo de cobre que actúa de solenoide. Para saberlo seguro se tiene que medir tensión en bornas de esta con un voltímetro.

Son instalaciones muy básicas. Lo primero es ver si sabes cuales son sus elementos (órganos). Pueden ser solo de frio o solo de calor. Cuando se conbinan ambos sistemas son climatizadoras y comparten elementos comunes como el ventilador, la carcasa....

Lo más probable es que sea la fotocélula mala o el final de carrera de la intentar cerrado. (Esta en la parte baja del marco).

Es impepinable. Los materiales se dilatan con el calor y por consiguiente si el espacio donde están confinados es el mismo se incrementa la presión por que el volumen no se incrementa salvo una pequeña porción por que los coeficientes de dilatación...

Las luminarias con conexión GU10 son para conectar directo a 220 voltios. Los bipin son para 12 voltios por lo que requieren de un transformador

¿Regulaste los finales de carrera y los tiempos de seguridad? Si no lo hiciste, el motor sigue recibiendo corriente estando bloqueado y se sobrecalentara.

Lo más probable es que por falta de uso se creara una patina de oxido en los contactos del selector. Proceda a moverlo girándolo muchas veces para que la fricción elimine la capa de oxido de los contactos.

Se ha quemado el circuito electrónico por sobretensión.