kapo Pako

¿Se te puede haber soltado la cadena?

O en la caja de aguas

Olvidate del tema inmovilizador, solo chequea para inmovilizar en arranque, en rodaje no chequea. El fallo del inmo te salta, por darle araña después cuando no enciende. También suelen saltar por lo mismo fallos de combustible. Podrías linear el tipo...

La correa no tiene que ver. No tiene sentido parte de lo que hablasteis arriba. Aunque el tensor este algo flojo, no afecta a la sincronización mientras no salte algún diente. Tu motor ralentiza por una válvula eléctrica, puede que la válvula falle,...

Sin batería imposible, Pero como tu motor, corta el motor de arranque cuando baja de 12v, como la mayoría de los coches actuales, si puedes encenderlo. Basta que tenga un mínimo para excitar el alternador ya que en cuanto sueltes el embrague empezara...

Revisa las tuberías de vacío.

Los primeros síntomas, indudablemente son por el COM, el último fallo puede ser el COM o la BSI

Se enciende en el cuadro La Luz de presión de aceite. Habéis comprobado que la presión de aceite es correcta. Entonces no tienes un problema de presión de aceite, tienes un problema de información de la presión. Sensor de presión, instalación...

¿En movimiento siempre no? Si pisas el freno parado, ¿no hace ruido? Quiero decir, es un ruido que hace solo al pisar el pedal, ¿o qué empieza al pisar el pedal y se mantiene hasta que lo sueltes?