lumagofu

Valores de compresión: Nuevo: 10... 13 bar Límite de desgaste: 7,5 bar Diferencia admisible entre todos los cilindros: 3 bar

Lo primero que debes de saber, para no quedarte tirado, es que la trampilla de la boca de carga de combustible se puede abrir manualmente. Detrás del revestimiento del maletero se accede a una cuerdecita que acciona el cierre de la trampilla (todo...

No dices de qué motor estamos hablando, ni siquiera si es diesel o gasolina... No entiendo muy bien por qué te quieren levantar culata, pero si está detrás la marca tendrán sus motivos. Entiendo que ahora el problema está en manos de OPEL y que...

Sólo tienes que soltar el tornillo "D" de tu foto para poder desconectar la rótula inferior de suspensión de la mangueta (ese tornillo hace de pasador para aguantarla en su posición). Con eso al quedar la mangueta desconectada del brazo inferior de...

La forma más fácil es apalancando con dos destornilladores por debajo, haciendo cuña para que salte de la bola. Lo del golpe no es efectivo y puedes dañar algo, es mejor apalancar con dos destornilladores grandes o un desmontable. Luego se monta a...

Si los neumáticos son de las mismas dimensiones que los que llevaba tu coche, la presión que debes de poner es la que marca el manual de tu coche. La marca da igual.

Entiendo que por "temblar" indicas que te vibra el volante a esas velocidades. Yo empezaría por comprobar que no tengas alguna deformación en los neumáticos delanteros, problema de equilibrado, llanta deformada, etc. La forma más sencilla de hacerlo...

Se te habrá estropeado el microinterruptor que se activa con la presencia de la llave. Tendrás que cambiar el conjunto del conmutador de encendido ya que va integrado en él, es la pieza con forma de conector que va detrás del cilindro de la llave. En...

El código V indica que la velocidad máxima de rodadura del neumático es de 240 km/h y el H que lo es de 210 km/H. Si no tienes problemas con la ITV (pues está homologado el código T (Vmax 190km/h)) el código de velocidad H es más que suficiente....

Si quieres estar seguro de que no es la válvula la puedes anular. Coges, la desmontas y le sacas el núcleo desplazable que tiene con su muelle y un extremo de goma que es lo que cierra la entrada de gasoil al émbolo. En tu coche su función es...