manic_67

A motor parado entran porque no hace falta embragar, los piñones de la caja de cambios están quietos. Lo que te pasa, o es problema de embrague (te rascarían las marchas, o el pedal se quedaría hundido, o algo más notarias) o de la caja de cambios....

Tienes algún problema de refrigeración, o le falta agua, o tienes una fuga, o la bomba no va. Si sigues andando con el, doblaras culata o lo fundirás. Eso es tirar el coche. No se puede andar con un coche sobrecalentado. Llevalo al taller YA, mejor...

Nunca te compres un motor de tres cilindros. Y menos de un litro de cilindrada, yo tampoco lo querría Entre esos dos, todos los factores que puedan comparar apuntan al nissan.

Un golf del 2001 lo tiene seguro. De todas formas, en cualquier concesionario te lo dicen en el momento.

A mi me paso lo mismo hace unos años, le eche gasolina a un coche de gasoil que además no era mio. Lo único que puede pasar es que te cargues los inyectores. La gasolina se puede secar y dejar un rastro seco que tapone el inyector. Pero aparte del...

¿No te pasaba antes de cambiarle el aceite? No conozco ningún coche en el que se encienda un testigo por exceso de aceite. Por tener muy poco si, pero al revés no. Puede ser algún problema en el sistema de frenado o en el abs. Yo desde luego no...

Es una buena marca, por debajo de Toyota pero para mi por delante de nissan y sobre todo de honda. Ademas el coche del que hablas lo estuve mirando yo cuando compre el mio, me gustaba mucho. Un amigo mio lleva 3 Mazda 6 seguidos, eso es señal de que...

Si esta bien tensado, es raro que el freno de mano no actúe y que de los frenos no te hayan dicho nada, porque el problema estará en los frenos traseros. Mirale los ferodos o pastillas traseras (no se si lleva tambor o disco atrás)

Comprimir los muelles es, sencillamente, una barbaridad. Cambiarías el tarado de la suspensión, y en eso han trabajado ingenieros especializados que saben mas que tu y yo. Los muelles tendrías que cambiarlos. No tengo ni idea de cuanto puedes...

Lo mejor es que pongas el mismo motor exacto que tenias de serie, y con los mismos caballos. Más potencia puede dañar la caja, embrague, incluso los frenos y neumáticos no están pensados para más potencia.