Pedro Mor

En principio, este coche no lo conozco mucho, pero ese recipiente, pe parece que es un filtro o un retenedor del aceite que sube a la vez con los gases que bajan al corte motor, en su salida van a este tanque donde debe tener una válvula respiradero,...

No he podido, responderte antes, me imagino que ya has solucionado el problema, si no es a si. Por lo que veo el problema esta que no se alimenta la electroválvula de paro, ¿vaya qué no le llega corriente?, si es a si, mira que llegue corriente por...

Perdona el retraso en contestar,. Vamos a ver si puedo ayudarte, en estos coches no tengo mucha experiencia, pero no creo que varíen mucho a otros coches. Puede pasar que este la cámara de admisión muy sucia y apenas quede paso de aire a la cámara de...

A ver si puedo ayudarte un poco en este tema. Pueden ser varias cosas, como un tubo de salida del turbo al colector de admisión, que esté roto o con una raja pequeña, o suelto y pierda presion del turbo, saca el tubo grueso de la salida del turbo que...

No me dices el coche que es. Para poderte dar un consejo mejor, Me imagino que es brazo inferiir, delantero izquierdo, que tiene juego la rótula que sujeta la mangueta y el buje, que tiene juego, y es necesario cambiarla, hay coches que se puede...

No pones los kilómetros echos, voy a ver si te doy bien una información, que la puedas entender bien. Tú lo primero que debieras hacer, es controlar los niveles, agua, acete motor, líquido de frenos, líquido de limpia parabrisas, las gomas de las...

Pues si revisa la salida del turbo hasta la entrada al colector de admisión, puede estar roto algún tubo o flojo de las conexiones, mira de observar o oír de donde sale ese silbido, el turbo si no pierde aceite o consume aceite el motor, es difícil,...

No te puedo ayudar mucho en este tema eléctrico, ya que en partes eléctricas tengo poca practica, no obstante te daré una cuantas pruebas a hacer. Comprobar que sigue llegando corriente, por el cable que toco masa, produciendo un chispazo, Comprobar...

En tu coche no tengo mucha experiencia, pero he encontrado, posibles soluciones a tu problema, espero lo puedas solucionar fácilmente, si eres un manitas ja ja, te mando varios escritos que han echo en otro foro, que tienen, el mismo problema que tú,...

Sobre la perdida de agua, puede ser varios los motivos, pequeña perdida por tapones de bloque motor, rubos metálicos de salida a calefacción, temperatura alta, por termostato que no abra lo suficiente, y coja mucha presión el circito y se evaporice...