potogarcia

Con lo que llevas yo t recomiendo que solo le pongas un 74 sp series de metrakit y laminas de carbono. Para uno moderado le tendrías que poner un carburador del 22 al 25, cilindro con culata pro race de metrakit o polini, un tubo arrow, laminas de...

Si quieres conseguir más velocidad máxima sin perder fuerza, sustituye el variador por un varioplus o otro de buena marca(hebo o malossi). El tubo de escape da velocidad máxima, pero puede hacer que pierdas fuerza, solo los de buena marca dan...

El tubo más económico y mejor relación calidad precio es el yasuni, el mejor es el arrow, pero las 50mil que cuesta son difíciles de dar por una 50. Si quieres que t coja más ponle laminas de carbono y filtro de potencia. Si t sobra fuerza cambiale...

Prueba a ver, por que le pongas un 25 no t va a gripar, de hecho, en una moto trucada es más fácil que gripe con el 18 q con el 25, puesto q hay más gasolina por la misma cantidad de aire q en el 18. T recomiendo q se lo pongas. Si quieres q no t...

No se exactamente cual es la clema, pero es una que esta detrás del marcador del termostato. Arranca la moto y mueve una a una las clemas hasta que veas que el termostato funciona, una vez que sepas que clema es, sustitullela o apriétala, según sea...

Eso significa que la spike racing trae de serie un 18 de carburador y la smx un 12 o 14. Un carburador más grande da más potencia en toda la gama de revoluciones, pero puede hacer que pierda bajos o máxima velocidad.

Las dos opciones son muy interesantes, depende de los km que lleves con la moto, a más de 10.000 km debes de cambiar el tubo, si no llega a esos kilómetros, cambia el variador, un malossi, hebo o varioplus seria lo ideal. Aunque cambies primero el...

T recomiendo que cambies el variador por otro de buena marca, tal como el malossi, hebo o el varioplus. Uno de esos tres. El tubo podría venir después, un yasuni de carbono solo t andará bien si trucas la moto, ponle el metrakit, tavi o yasuni, pero...

No todas las motos corren igual, pero seguramente sea por el carburador. La silla corre más, si, ¿pero cuál tiene más fuerza, cual sale más?, los carburadores quitan algo de velocidad, pero dan mucha fuerza en toda la gama de revoluciones y, lo más...

Unos 25 km por litro, es el consumo con la moto de serie. No es exacto pues en la aceleración, en subidas, montar a dos, etc. gasta más. Las laminas son muy importantes, a cada explosión del motor se abren para dejar pasar la gasolina y se cierran...