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Por lo que parece se puede tratar de una toma de aire mira con el motor arrancado pasa la mano por la parte de abajo de los tubos por si estaría uno rajado o roto notarias una succión y variaría el ralentí se suele romper el tubo que va al servofreno...

Si el motor tiene compresión, y chispa en las bujías hay que mirar si tiene gasolina y la puesta a punto de la correa de distribución por si estaría algún punto pasado y por eso lo del fallo

El que daría un chispazo al quitar las pinzas al ser solo un momento no pasa nada normalmente, pero es peligroso si el chispazo lo da cerca de la batería pues puede llegar a reventar la misma pues los gases que despide son muy explosivos, ¿en cuánto...

Malo seria si lo harías al contrario la única diferencia es que genera muchos menos residuos de ceniza para que el filtro de partículas tenga una duración mayor y por lo tanto el único problema es el económico pues es más caro

Siento no poder ayudarte pues este vehículo como hay pocos los reparamos cada mucho tiempo y no me acuerdo como va el cuadro pero no creo que sea difícil de desmontar O tiene tornillos visibles o sale a presión

La diferencia de km es muy poca y son pocos km para el motor siempre y cuando se haga un mantenimiento adecuado pregunta con cuantos km cambiaron la distribución por lo demás es un vehículo que no da problemas va bien de consumo y los mantenimientos...

Claro que tienes que homologarlo y no te lo van a homologar puesto que no se puede colocar un antiniebla delantero en la parte trasera, tendrías que desmontarlo cada vez que irías a la itv y para conectarlo te serviría con conectarlo a la lámpara de...

Siento decirte que de esa forma no la puedes comprobar para saber si esta mal tienes que comprobarla con un comprobador de baterías y tiene tapones con un densimetro para medir la densidad del ácido en todos los vasos para determinar si está en mal...

No te queda más remedio que llevarlo al taller para que te revisen el cambio para probar los distintos componentes y determinar su avería, tampoco te puedo decir mucho más pues por aquí de cambios automáticos no se ve casi ninguno

Pienso que pueda ser problema de algún palier que quedara mal montado o si cambiaste el palier del lado derecho que te pondrían uno más largo pues existen dos medidas