rocikar

En tiendo que se puede utilizar desde un punto de vista técnico, pero sin saber la composición exacta desde el punto de vista químico, es atreverse mucho, ya que los motores actuales llevan elementos de gran precisión que se pueden ver dañados a...

Prueba en otro taller, no todas las máquinas de diagnosis tienen la misma capacidad, hay talleres con máquinas capaces de localizar averías que otras ni siquiera detectan.

Yo comprobaría si las conexiones son buenas, tanto las de masa como los positivos. Para esto coge un polímetro y verifica que pinchando en el cable de corriente y en la conexión(todo ello conectado y sin contacto), debe dar "0" en el polímetro en la...

No te puedo asegurar si el capó tiene algo que ver en eso ya que no dispongo de los esquemas eléctricos de ese vehículo. No obstante puedes verificar de forma aproximada la sonda sacándola de su alojamiento y dejándola al aire. Mide con un polímetro...

Si el motor realmente ha arrancado es raro que después no se pueda mover ya que al girar el motor se suaviza por el roce de los segmentos en el cilindro y los casquillos con el cigüeñal. Si tenía aceite prueba a girarlo con una llave desde la tuerca...

Si no encuentras las juntas lo que puedes hacer es comprobar que las dos tapas están perfectamente planificadas, si no puedes retocarlas con una hoja de lija fina al agua encima de un cristal grueso y untando la junta con un poco de aceite motor....

Los reglajes y la limpieza de un carburador son relativamente sencillos de realizar, aunque si no lo has hecho nunca entiendo que pueda resultarte un poco más complejo. Para que veas las partes principales del carburador y como reglarlas te aconsejo...

No conozco ningún truco, en ocasiones no nos queda más remedio que llevar el coche al taller ya que las marcas son unas mamonas que te obligan en ocasiones por que solo ellos tienen las diagnosis para realizar dichos procesos, en tu caso el...

Los voltímetros son muy sencillos de montar solo tienes que conectar el aparato en paralelo con la batería, es decir: Positivo de batería con positivo del voltímetro y negativo de batería con negativo del voltímetro. Si fuese un amperímetro se...

Los ruidos en al frenar se suelen producir por dos motivos: Si son chirridos muy agudos que solo suenan en ocasiones, suelen ser debidos a las vibraciones que tienen lugar en las pastillas de freno, bien sea por su material o por la falta de eficacia...