Sergio Avalos

Botijo Antiguo respondió: Es evidente que la constitución de las diferentes baterías es determinante en su comportamiento. La primera batería que ha existido es la de Plomo-ácido, y a mi juicio sigue siendo la mejor en lo referente a su adaptación a las cargas más variadas....

Botijo Antiguo respondió: La resistencia interna de las baterías debe ser lo más baja posible. Es tanto más baja cuando mayor es la capacidad de la batería en Amp-h. En las baterías de plomo-ácido (como las de los automóviles "carros"), es del orden de milésimas de Ohmio....

Botijo Antiguo respondió: De verdad, no sé si decirle que trabaja Vd. siempre con baterías malas, o hay que algo que yo no sé de las baterías de Litio-Ión. Si dice que con la batería conectada al coche, su tensión baja 12 a 4,19 V, es evidente que interviene su resistencia...

Botijo Antiguo respondió: Pues debería funcionar y si no lo hace debe ser por algo... Veamos: 1) Los 3000mAh de la batería de Ni-MH, ¿Es la suma de los mAh de todas ellas, es decir 6 x 500mAh, o es la capacidad de cada una? Si la capacidad unitaria es de 500mAh, el cálculo...