serho

Lo primero me gustaría felicitarte por tu moto;la conozco bien y puedo decirte que es de lo mejorcito que vas a encontrar en 50cc. El trucaje que has escogido es bueno si lo miras pieza por pieza, lo que no se es si te lo habrán carburado bien para...

Pues la verdad es que es algo corriente en las motos que no sean muy nuevas que al ralentí les suene un ruidito, que muchas veces viene de ahí de donde tu dices. Hombre, no se como sera ese ruidito tuyo, pero lo cierto es que he oído muchas con algún...

No se si te habrás decidido ya por esa preparación que me comentas, pero te felicito ella, ya que aunque te saldrá cara, merece la pena, y ambas marcas son de primera calidad, así que adelante. Lo que me comentas de la biela, pues si se la cambias le...

Antes de meterme en más temas, lo primero es decirte que no psa nada porque tengas 15000km, lo que importa es como hayas tratado la moto. Las motos de 50 van muy sobradas en cuanto a motor se refiere, así que tratándolas bien, usando un buen aceite y...

Pues la verdad es que llevas la moto bastante tocada ya, y todo lo que puedes hacer para mejorar te va a suponer un importante gasto, así que deberás mirar si te compensa. De todas formas algo más puedes hacer. Lo primero seria cambiar el escape. El...

Pues empezare por lo de las laminas. Pues están entre el carburador y el cilindro, y sirven para que al entrar la mezcla, esta no pueda salir por donde ha entrado. Básicamente es esto, sirven para impedir que la mezcla que va al pistón (al abrirse),...

Pues la verdad es que es difícil que te alcance más sin tocar el cilindro, pero algo se puede hacer. Lo que me comentas del desarrollo esta bien, porque conseguirás que corra más, pero solo cuando vayas cuesta abajo. Es bueno que alargues el...

La verdad es que desde aquí no te puedo dar un numero exacto de vueltas porque depende de muchos factores, como si llevas la moto tocada, como este el filtro de sucio, etc etc, pero lo que si puedo hacer es ayudarte aq lo consigas tu mismo. POR lo...

No me dices exactamente cuanto puedes más o menos gastarte, pero descarto el cambio de cilindro porque suele ser lo más caro, y si ad+ te la acabas de comprar tampoco vas a empezar otra vez con rodajes... El carburador no te recomiendo que se lo...

Pues eso pienso que es porque llevas un desarrollo corto para la preparación que llevas. Para saber seguro si es eso, solo tienes que ver si te alcanza esa velocidad tanto en cuesta arriba como en llano. Si la respuesta es si, sin duda es esto, que...