tunero

El tema de las replicas es un tema un poco crudo pues el coche del que parten es un Pontiac Fiero con un motor 2.7 V6 de 190cv como mucho y si traes de USA el V8 ya tienes 280cv pero es mucho marrón. Los coches pues si, en parado dan el pego, pero en...

¿Creo qué esta ya la conteste no?

Los anclages más baratos que he visto están en el catalogo OMP pero aun así, pasate por una tienda y pregunta el precio, a ver si te merece la pena por los gastos de envío.

Si, la separación de Ford en 4 tornillos es 4*108. No se si habrá webs por ahí... no obstante, yo me las se casi todas. Que coincidan contigo están Peugeot y Citroen. Luego Opel, VW, Renault y Seat tiene 4*100 y en 5 tornillos 5*100 junto con Audi...

Si, es totalmente normal, el mio también se calienta y no pasa nada, eso que el mio tira de amplis y todo.

Para distinguir a un M3 ahí varias cosas que lo delatan, creo que estamos hablando del E-36 y no del E-46 (el actual). El M3 E-36 tiene un kit de carroceria en cuyas bandas protectoras pone ///M3 en vez de ///M si es un coupe con kit M. Luego ya...

Un coche puede tener más o menos caballos, pero del orden de +-5cv. Creo que te refieres a los motores TDI del grupo VAG que dan potencias muy superiores a las que realmente anuncian. Por ejemplo, yo he llegado a ver un León TDI 150cv dando más de...

Para todo eso que pides la página web de Audi te soluciona, aun así, no tienes más que ir a un concesionario Audi, preguntar por el coche y que te den un catalogo. En el lo tienes todo. Lo del equipo de música todo es preguntarlo, pero vamos, creo...

El termómetro del Serie 5 esta en el parachoques delantearo, a la altura del antiniebla del copiloto, en la rejilla, si llevas el pack M en la tobera del antiniebla.

Solo existe maqueta del Cupra R Sport de la Copa y en Scalestric