Anai Auto

No dispongo de esa información pero puedo proponerte una solución por si nadie te facilita el numero de la correa. Utiliza un cordón o cuerda fina y hazlo pasar por allí por donde deberá pasar la correa. Cuando hagas todo el recorrido saca el cordón...

Probablemente se hayan fundido las bombillitas que lleva el cuadro. De todas formas primero comprueba si hah algún fusible que alimente la iluminación del cuadro. Si esta bien, te toca desmontar el cuadro par cambiarle las bombillitas. Yo lo hice en...

Pienso que el tacto del pedal tiene que deberse a algo de aire que todavía te ha quedado en el circuito. Para purgar los frenos hazlo con el coche arrancado para ejercer más presión y debería mejorar. En cuanto al testigo del control de tracción si...

Hazle una diagnosis a ver que fallo ha registrado la ECU y en función de eso puedes ir acercándote al fallo.

A un Focus que entro al taller con el mismo problema se lo solucione cambiando los sensores de cigueñal y árbol de levas. No se decirte cuan de los dos sera el culpable, ya que al comprobar que no eran muy caros y como tenia prisa compre los dos. Yo...

En la imagen se indica la posición del contactor. Si no recuerdo mal, es posible que tengas que desmontar tanto la batería como el soporte metálico que la sustenta para acceder al contactor porque creo recordar que esta justo debajo. De todas formas...

Solo se me ocurre que en algún punto estén tocándose los cables. Revisa los cables en el trozo que queda al descubierto al abrir el portón, no se si me explico, suelen ir dentro de una goma que comunica el portón con el coche cuando la puerta se...

En tu coche tanto el cierre centralizado como las luces las controla una centralita llamada BSI que va alojada encima de los pedales. Suelen fallar bastante, aunque desconozco lo que ha tocado el mecánico coincido en que lo mejor es meterle la...

Sustituye el relé de precalentamiento. Este va debajo del volante y si no me equivoco es el numero 109 (esto verifícalo antes porque hablo de memoria).

Deacarta los frenos, por lo que no frenaba era por estar el motor apagado, la bomba de vacío deja de trabajar y el servofreno no tiene vacío para ayudarte a frenar. En cuanto al motivo por el que se paro el motor pueden ser muchas cosas, te...