xema88

runnerr respondió: Pues si que sera eso, los rodillos pueden que estén cuadrados y la correa desgastada, ami me pasaba eso.. también los muelles del embrague y por eso le cuesta salir... espero servirte de ayuda... puntúame

soypelayo respondió: A tu moto es lo que le hace falta, eso es por el desgaste de los rodillos, pero si le pones un variador malosi, notaras un cambio muy grande más fuerza y más punta, pero más fuerza desde el principio ya que ira más revolucionada y cojera mucha más...

algomas respondió: Mirale los variadores y rodillos interiores así como el eje de este que no este ladeado ni la polea así de igual forma con el eje siguiente donde se encuentra el muelle. Esos dos ejesd que mueve la correa. Seguro que el variador se te ha quedado...

dyvymtvar respondió: Si lo no quieres trucar la moto y solo mejorar el rendimiento del 49... El skp con unos rodillos de aprox 5 gr sin dudarlo. Los muelles en principio no harán falta con los rodillos irá bien aunque si fuera necesario pues se le ponen. El variador de...

Anónimo respondió: ¿No pases de 50 en los primeros 200 km el tubo de escape te recomiendo el metrakit es pro. Te sale por 292? ¿O el yasuni de competí que vale 190?

kiriko respondió: Pues no se si te seré de gran ayuda pero es que las motos de 50 se sacan poca diferencia unas a otras y yo para mi estoy en que la senda te suela andar un poquito más porque yo creo que ls motores derbi se entiran un poquito más en larga pero es que...

soypelayo respondió: Pues si quieres que te dure, métele un 74 o un 70, como quieras, después le pones un tubarro yasuni, y un 18 de carburador, con eso ya te coge sus 120 o 130 reales y de puta madre luego claro una vez agas eso, ponle un variador polini, con rodillos...