Veamos, una viga debe resistir tres tipos de esfuerzos, axil, flector y cortante.
Flector es esfuerzo que hará que la viga se deforme, se combe, para contraponer resistencia a ese esfuerzo, se utiliza la inercia de la pieza, que va en función de la forma, no de la masa. Fijate en el enlace, es un puente de ferrocarril, no es mas que una gran viga, pero por la parte superior pasa el tren y por el medio una carretera, la viga esta hueca.
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Cortante, es el esfuerzo que pretende "cortar" la viga, se le contrapone la resistencia del propio material, como el hormigón tiene poca resistencia a este esfuerzo, se refuerza con acero, de ahí la presencia del armado.
En tu caso, lo que se hace es, por un lado, aumentamos la sección de la pieza, colocando dos perfiles en U, aumentando de ese modo la inercia de la pieza, mayor resistencia a la flexión. Necesario puesto que pretendes abrir huecos donde no los había, y se generara mayor esfuerzo flector. Como ademas utilizamos acero, se aumenta la resistencia a cortante, que también lo necesitaremos puesto que al abrir los huecos generamos un esfuerzo cortante, que probablemente antes fuese insignificante.
Es necesario fijar los perfiles al zuncho original para que se trasmitan los esfuerzos, y hemos visto que no necesitamos la masa del hormigón, por tanto no se debilita la viga si hacemos las perforaciones para pasar los pernos.
Ojo!, estamos hablando de hacer un refuerzo en una viga. Los pilares, zapatas y determinadas configuraciones estructurales, soportan otros esfuerzos, y si es perjudicial, y mucho, hacerle perforaciones.