Compra de coche
Hola:
Desearía plantearos una serie de dudas, actualmente dispongo de un Laguna 2.2 turbodiesel de 1996. Quiero cambiarlo y busco un vehículo con la misma o más habitabilidad que mi actual Laguna del 96, aunque solo somos 4 de familia, con tracción a las 4 ruedas. El motivo es que vivo en un pueblo a unos 25 kilómetros de Burgos, en invierno nieva mínimo 3 veces o más, y necesito ir a trabajar a Burgos capital. Por desgracia trabajo en una fabrica a turnos. A veces de madrugada, al ir o al volver, la quitanieves no ha pasado por la autovía, y la calzada esta completamente tapada por una buena capa de nieve o de hielo, a veces ambos, y he tenido que ir ancongojado, en solitario, adivinando la carretera por los pivotes señalizadores en los laterales de la calzada, y rezando para no perder el control sobre el coche, viendo algún camión cruzado o fuera de la calzada. Aunque parezca de película de terror, esta situación la he vivido en 4 o 5 ocasiones en los 10 años que llevo aquí, ¿además tengo un tramo de? ¿carreterucha?, que depende de la diputación, de unos 2 kilómetros hasta la autovía, y ahí no pasa ningún quitanieves.
Bueno, ¿me he fijado en los denominados? Todo-¿Camino?, no tengo ni idea en 4x4 y estoy perdido, me gustaría que me aconsejaseis que modelos son a vuestro juicio los mejores, o los que más os gustan. ¿Mi presupuesto rondaría los 30.000?, con el Laguna como parte del pago. Por cierto, ¿cuál es el valor actual de mi coche según las tablas? ¿Ganvam?, actualmente tiene 235.000Km. ¿Habría mucha diferencia en la conducción y comportamiento en comparación con el Laguna?. Particularmente tengo en mente 2 modelos, uno el Honda CR-V, y el otro el nuevo Toyota Rav-4, el modelo concreto, acabado Sol y 139cv en turbodiesel, pero desconozco si en vuestra opinión, debería de tener en cuenta algún modelo más. Es importante para mí, que pese relativamente poco, que sea diesel y el consumo sea bajo, ¿pero qué no sea tampoco una? ¿Tortuga?. ¿Qué os parece el motor turbodiesel del Honda con respecto al del Toyota?, en rendimiento, consumos, agrado al conducir, etc, ¿tienen algún problema de fiabilidad estos motores?, ¿Y los turbocompresores de geometría variable?, ¿Qué color de carrocería es más sufrido y más resistente ante las inclemencias meteorológicas?, por ejemplo al color rojo se le come el sol y el blanco tiende a perder tonalidad, ¿es mejor que sea la pintura metalizada o no importa?, el coche permanecerá bastante tiempo a la intemperie.
Por otro lado, uno de los puntos desfavorables del Rav son las distancias de frenado, en el tacto, mordiente y resistencia, entiendo que no tiene ninguna pega. En parte, se responsabiliza a los neumáticos Yokohama de esto, mi intención en el caso de decidirme por el Rav, sería cambiarle los neumáticos, me gustaría que me recomendaseis un modelo en concreto, si debo conservar la misma medida y código de velocidad, H o V, ¿cuál os parece el más apropiado, teniendo en cuenta que lo utilizaré un 95% o más por carretera?, pero sin perder capacidad de tracción sobre pistas de tierra y sobre todo por carreteras con nieve. He visto en Internet los Bridgestone Dueler H/L Alenza, pero ya os digo que este tema de los 4x4 no tengo ni idea. El Tucson en frenada a 140km/h, le saca 8 metros, una distancia muy importante creo, sobre todo teniendo en cuenta que en mi opinión, el Rav dispone de mejor equipo de frenos, ¿Cuánto puede mejorar, en metros, el Rav con los neumáticos que me recomendáis?, ¿Qué presiones son las adecuadas a vehículo cargado, y solo con él conductor a bordo?. Otro punto desfavorable, es la sonoridad, ¿puede estar afectado este apartado también por los Yokohama?, según creo, hay neumáticos que suenan mucho más que otros, ¿puedo esperar mejoría en la sonoridad con los neumáticos que me recomendáis?, ¿Y en la resistencia a la rodadura del neumático?, en mi coche siempre he montado Michelin Energy para mejorar la resistencia a la rodadura. ¿Qué otros detalles veis susceptibles de mejora por mi parte en el Rav?, si me decido por él. Tengo pensado rodar con el coche nuevo, 15.000km con el aceite original que lleve, y después cambiar filtro, poner aceite 100% sintético y añadirle Slick-50, ¿os parece esto correcto?, ¿Son todos los aceites 100% sintéticos iguales?, en Renault no me permiten poner Móvil 1 5-50w y me ponen Elf Excellium 5-40w, por cierto muchísimo más caro de lo que me puede costar el Móvil 1 5-50w en los hipermercados o en tiendas de repuestos.
Os quedo agradecido de antemano por la respuesta y perdonarme si he sido muy extenso en la consulta. Muchas gracias
Desearía plantearos una serie de dudas, actualmente dispongo de un Laguna 2.2 turbodiesel de 1996. Quiero cambiarlo y busco un vehículo con la misma o más habitabilidad que mi actual Laguna del 96, aunque solo somos 4 de familia, con tracción a las 4 ruedas. El motivo es que vivo en un pueblo a unos 25 kilómetros de Burgos, en invierno nieva mínimo 3 veces o más, y necesito ir a trabajar a Burgos capital. Por desgracia trabajo en una fabrica a turnos. A veces de madrugada, al ir o al volver, la quitanieves no ha pasado por la autovía, y la calzada esta completamente tapada por una buena capa de nieve o de hielo, a veces ambos, y he tenido que ir ancongojado, en solitario, adivinando la carretera por los pivotes señalizadores en los laterales de la calzada, y rezando para no perder el control sobre el coche, viendo algún camión cruzado o fuera de la calzada. Aunque parezca de película de terror, esta situación la he vivido en 4 o 5 ocasiones en los 10 años que llevo aquí, ¿además tengo un tramo de? ¿carreterucha?, que depende de la diputación, de unos 2 kilómetros hasta la autovía, y ahí no pasa ningún quitanieves.
Bueno, ¿me he fijado en los denominados? Todo-¿Camino?, no tengo ni idea en 4x4 y estoy perdido, me gustaría que me aconsejaseis que modelos son a vuestro juicio los mejores, o los que más os gustan. ¿Mi presupuesto rondaría los 30.000?, con el Laguna como parte del pago. Por cierto, ¿cuál es el valor actual de mi coche según las tablas? ¿Ganvam?, actualmente tiene 235.000Km. ¿Habría mucha diferencia en la conducción y comportamiento en comparación con el Laguna?. Particularmente tengo en mente 2 modelos, uno el Honda CR-V, y el otro el nuevo Toyota Rav-4, el modelo concreto, acabado Sol y 139cv en turbodiesel, pero desconozco si en vuestra opinión, debería de tener en cuenta algún modelo más. Es importante para mí, que pese relativamente poco, que sea diesel y el consumo sea bajo, ¿pero qué no sea tampoco una? ¿Tortuga?. ¿Qué os parece el motor turbodiesel del Honda con respecto al del Toyota?, en rendimiento, consumos, agrado al conducir, etc, ¿tienen algún problema de fiabilidad estos motores?, ¿Y los turbocompresores de geometría variable?, ¿Qué color de carrocería es más sufrido y más resistente ante las inclemencias meteorológicas?, por ejemplo al color rojo se le come el sol y el blanco tiende a perder tonalidad, ¿es mejor que sea la pintura metalizada o no importa?, el coche permanecerá bastante tiempo a la intemperie.
Por otro lado, uno de los puntos desfavorables del Rav son las distancias de frenado, en el tacto, mordiente y resistencia, entiendo que no tiene ninguna pega. En parte, se responsabiliza a los neumáticos Yokohama de esto, mi intención en el caso de decidirme por el Rav, sería cambiarle los neumáticos, me gustaría que me recomendaseis un modelo en concreto, si debo conservar la misma medida y código de velocidad, H o V, ¿cuál os parece el más apropiado, teniendo en cuenta que lo utilizaré un 95% o más por carretera?, pero sin perder capacidad de tracción sobre pistas de tierra y sobre todo por carreteras con nieve. He visto en Internet los Bridgestone Dueler H/L Alenza, pero ya os digo que este tema de los 4x4 no tengo ni idea. El Tucson en frenada a 140km/h, le saca 8 metros, una distancia muy importante creo, sobre todo teniendo en cuenta que en mi opinión, el Rav dispone de mejor equipo de frenos, ¿Cuánto puede mejorar, en metros, el Rav con los neumáticos que me recomendáis?, ¿Qué presiones son las adecuadas a vehículo cargado, y solo con él conductor a bordo?. Otro punto desfavorable, es la sonoridad, ¿puede estar afectado este apartado también por los Yokohama?, según creo, hay neumáticos que suenan mucho más que otros, ¿puedo esperar mejoría en la sonoridad con los neumáticos que me recomendáis?, ¿Y en la resistencia a la rodadura del neumático?, en mi coche siempre he montado Michelin Energy para mejorar la resistencia a la rodadura. ¿Qué otros detalles veis susceptibles de mejora por mi parte en el Rav?, si me decido por él. Tengo pensado rodar con el coche nuevo, 15.000km con el aceite original que lleve, y después cambiar filtro, poner aceite 100% sintético y añadirle Slick-50, ¿os parece esto correcto?, ¿Son todos los aceites 100% sintéticos iguales?, en Renault no me permiten poner Móvil 1 5-50w y me ponen Elf Excellium 5-40w, por cierto muchísimo más caro de lo que me puede costar el Móvil 1 5-50w en los hipermercados o en tiendas de repuestos.
Os quedo agradecido de antemano por la respuesta y perdonarme si he sido muy extenso en la consulta. Muchas gracias
