Problemas con el Scenic
Tengo un Scenic 1.6, gasolina con 29000 Km y 6 años, desde hace unos días pegaba tirones a bajas revoluciones, pero hoy se ha quedado totalmente sin fuerza (como si fuese a 2 cilindros), petardeando y con un olor a quemado.
La temperatura no ha subido, y se ha encendido el chivato de avería del motor ( el rojo no, otro amarillo), que indica fallos de inyección o problemas de evacuación de los gases de escape.
Hace cosa de tres meses, le cambié el escape por uno deportivo homologado, espero que el problema no venga por ahí.
¿Qué puede ser realmente? Espero respuesta para saber a que atenerme en el taller.
Gracias
La temperatura no ha subido, y se ha encendido el chivato de avería del motor ( el rojo no, otro amarillo), que indica fallos de inyección o problemas de evacuación de los gases de escape.
Hace cosa de tres meses, le cambié el escape por uno deportivo homologado, espero que el problema no venga por ahí.
¿Qué puede ser realmente? Espero respuesta para saber a que atenerme en el taller.
Gracias
1 respuesta
Respuesta de meca83
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No te preocupes, no tiene nada que ver con el escape.
Lo primero es conectar maquina de diagnosis, pero casi te voy a decir a un 95% que es una bobina de encendido, se les joden bastante en ese motor y en el 1.4 16 v de renault, son las mismas bobinas.
No te preocupes en exceso no es muy caro pero reparalo de inmediato.
El cilindro que no funciona correctamente esta dejando salir gasolina sin quemar y esto es bastante perjudicial para la vida del catalizador, te lo digo más que nada para que no lo dejes pasar.
Lo primero es conectar maquina de diagnosis, pero casi te voy a decir a un 95% que es una bobina de encendido, se les joden bastante en ese motor y en el 1.4 16 v de renault, son las mismas bobinas.
No te preocupes en exceso no es muy caro pero reparalo de inmediato.
El cilindro que no funciona correctamente esta dejando salir gasolina sin quemar y esto es bastante perjudicial para la vida del catalizador, te lo digo más que nada para que no lo dejes pasar.
