Avería en mi cohe
Hola,
Me compre un cohe de segunda mano en buen estado y el caso es que ha funcionado bien hasta hace poco tiempo en verano lo deje parado un mes y a mi vuelta el termostato del agua subía un poco pero no pasaba de la mitad, así que me pare y rellene el circuito y deje que el motor se enfriara. Reanude el camino, pero en la siguiente salida me volvió a pasar lo mismo así que compre liquido refrigerante y se lo puse. Eso me paso un sábado por la noche, no lo use hasta el lunes para llevarlo al taller, me costo arrancarlo, y me han dicho que la culata se ha deformado, supongo que sera por el calor, el caso es que la temperatura nunca subió más de la mitad del indicador, y hubo un momento que se volvió laca y subía y bajaba. Ahora me dicen que tengo que cambiar el motor, ¿no es por el precio del motor que lo puedo conseguir en un desguace pero y la mano de obra?! ¿Por qué le ha pasado eso a mi coche? Merece la pena cambiarlo, ¿o por el contrario seria un gasto de dinero? No se que hacer!
Me compre un cohe de segunda mano en buen estado y el caso es que ha funcionado bien hasta hace poco tiempo en verano lo deje parado un mes y a mi vuelta el termostato del agua subía un poco pero no pasaba de la mitad, así que me pare y rellene el circuito y deje que el motor se enfriara. Reanude el camino, pero en la siguiente salida me volvió a pasar lo mismo así que compre liquido refrigerante y se lo puse. Eso me paso un sábado por la noche, no lo use hasta el lunes para llevarlo al taller, me costo arrancarlo, y me han dicho que la culata se ha deformado, supongo que sera por el calor, el caso es que la temperatura nunca subió más de la mitad del indicador, y hubo un momento que se volvió laca y subía y bajaba. Ahora me dicen que tengo que cambiar el motor, ¿no es por el precio del motor que lo puedo conseguir en un desguace pero y la mano de obra?! ¿Por qué le ha pasado eso a mi coche? Merece la pena cambiarlo, ¿o por el contrario seria un gasto de dinero? No se que hacer!
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