Llave no codificada

He visto su medio currículo y parece impresionante madre mía ; bueno más o menos he visto que trabaja para Renault, no sé si todos los coches tendrán más o menos el mismo sistema de la llave de contacto, pero le voy a explicar mi caso. Tengo un Opel vectra C 2.0 DTI del año 2003, pues bien hace tres años tuve un golpe en una aleta y me tuvieron que tocar algo de la centralita del ordenador. Pues yo no me di cuenta y les dejé en el talle oficial una sola llave. La otra que me dieron la dejé en mi casa porque la verdad no consideré que por las operaciones para reajustarme algún airbag se reconfigurase también el código de la llave. Pues bien ahora tengo una llave que me abre el cierre centralizado y que al meterla en su bombín de arranque funciona correctamente, sin embargo la otra que dejé en mi casa, sólo me permite abrir manualmente las puertas, no con el mando, y lo PEOR DE TODO, cuando la meto en el bombín de arranque, me sale un símbolo en el ordenador como que el motor no reconoce esa llave y la bloquea, sale un candado.
Fui a un concesionario Oficial y me dijeron que tenía que llevar el coche para meterle el ordenador, es posible o sólo es para agrandar la factura. Me gustaría que me respondiese a esa cuestión y si usted la ha realizado alguna vez, la cuantía de la misma, en fin un poco de información, si lo puedo hacer en un taller no oficial pero de mi confianza. En fin me imagino que le habrán pasado mil casos, que aunque no trabaje con esa marca, los problemas de este tipo serán iguales para todas las marcas.