¿El relé de los intermitentes suena solo?
Otra vez,
Te cuento otro 'poltergeist' que tiene mi coche y a ver si te suena de algo...
Resulta que, más a menudo de lo que puede ser recomendable, el relé de los intermitentes se vuelve loco y empieza a conmutar sin motivo aparente. No me afecta a la conducción porque sólo lo hace cuando los intermitentes no están puestos, y si los pongo deja de hacer el loco y empieza a conmutar a la velocidad que debe. Por supuesto, las luces no se encienden cuando conmuta sólo, menos mal!
Deduzco que es el de los intermitentes porque he hecho mil veces la prueba de ponerlos cuando el relé ese suena, y siempre deja de sonar como loco para hacer el ruido normal de intermitente...
Te cuento una ñapa que tengo en el sistema eléctrico por si eso pudiera ser la causa... Hace cosa de un año se me estropeó el climatizador, el compresor de AC entraba pero el ventilador ni se movía. Resulta que el Xsara lleva la alimentación del ventilador a través de un contacto del bombín de contacto principal del coche (de la llave de arranque, vamos) y repararlo suponía cambiar el bombín de arranque (y todas las cerraduras del coche...).
El del taller oficial, que ya le había pasado y se sabía el truco, le metió un relé enganchado al bombín de contacto y a otro de los sistemas del contacto (no recuerdo a cuál, la verdad), y desde entonces ha ido como la seda, pero poco a poco ha ido yendo a más el dichoso ruidito del intermitente.
Aunque no afecta a la operativa del coche, un relé conmutando como loco acaba quedándose sin contactos y forzando un repuesto, y casi siempre en el peor momento.
¿Por dónde puedo echar un vistazo para tratar de librarme del molesto clic-clac?
Te cuento otro 'poltergeist' que tiene mi coche y a ver si te suena de algo...
Resulta que, más a menudo de lo que puede ser recomendable, el relé de los intermitentes se vuelve loco y empieza a conmutar sin motivo aparente. No me afecta a la conducción porque sólo lo hace cuando los intermitentes no están puestos, y si los pongo deja de hacer el loco y empieza a conmutar a la velocidad que debe. Por supuesto, las luces no se encienden cuando conmuta sólo, menos mal!
Deduzco que es el de los intermitentes porque he hecho mil veces la prueba de ponerlos cuando el relé ese suena, y siempre deja de sonar como loco para hacer el ruido normal de intermitente...
Te cuento una ñapa que tengo en el sistema eléctrico por si eso pudiera ser la causa... Hace cosa de un año se me estropeó el climatizador, el compresor de AC entraba pero el ventilador ni se movía. Resulta que el Xsara lleva la alimentación del ventilador a través de un contacto del bombín de contacto principal del coche (de la llave de arranque, vamos) y repararlo suponía cambiar el bombín de arranque (y todas las cerraduras del coche...).
El del taller oficial, que ya le había pasado y se sabía el truco, le metió un relé enganchado al bombín de contacto y a otro de los sistemas del contacto (no recuerdo a cuál, la verdad), y desde entonces ha ido como la seda, pero poco a poco ha ido yendo a más el dichoso ruidito del intermitente.
Aunque no afecta a la operativa del coche, un relé conmutando como loco acaba quedándose sin contactos y forzando un repuesto, y casi siempre en el peor momento.
¿Por dónde puedo echar un vistazo para tratar de librarme del molesto clic-clac?
1 respuesta
Respuesta de sulo
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Mi Ford Ranger me dió el mismo problema, después de buscar no encontré respuesta pero la llevé al Taller por otro problema con la bobina la cual la cambiaron porque ya fallaba una línea esto en conjunto con los cables del distribuidor, Inmediatamente se redujo la cantidad de ruido que hacía el relee y a la semana dejó de hacer ruido por completo.Si alguien sigue con el problema revisen su sistema de encendido o cables de las bujías que tal vez esté provocando la falla. - Saúl Rodríguez