Luz Toyota Celica
Hola querido amigo. Mi pregunta es la siguiente. Tenemos un Toyota Celica 2.0 16 V turbo con un problema en el arranque. El coche no arranca. Se le desconecto la alarma que traía y sigue sin arrancar. En el cuadro la luz del check no llega a encender ni siquiera con el contacto. Hemos hecho todas las comprobaciones de entrada y salida de centralita y todo esta correcto. Hemos probado con otra centralita y sigue igual. En la casa no lo quieren mirar nos dan largas. La verdad que no se lo que puede tener. Se le ha revisado toda la instalación y no hay ninguna anomalía. La luz del chexk sigue sin encender ni siquiera con el contacto. Los equipos de diagnosis no pueden entrar en la centralita porque no tiene comunicación, Hemos revisado masas y todo... ¿Me podrías indicar tu? ¿Qué es lo que le puede estar pasando a este coche?
Gracias y mil saludos
Gracias y mil saludos
1 Respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
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Estoy casi seguro que el problema está en el cable que se cortó al poner la alarma para impedir el arranque.
Ese cable es el que alimenta al relé de inyección y que a su vez da señal al cuadro de instrumentos de que la inyección está OK. A partir de ahí ya se puede hacer el diagnóstico.
Tienes dos opciones:
Buscar el esquema de la alarma y puentear los dos cables cortados, o buscar el relé de inyección y alimentarlo con el contacto.
Ese cable es el que alimenta al relé de inyección y que a su vez da señal al cuadro de instrumentos de que la inyección está OK. A partir de ahí ya se puede hacer el diagnóstico.
Tienes dos opciones:
Buscar el esquema de la alarma y puentear los dos cables cortados, o buscar el relé de inyección y alimentarlo con el contacto.
Gracias por la rapidez. El problema es que no tengo corriente de alta. La bobina es nueva y los 12 v llegan, lo que no llega es la señal de la centralita por lo que creo que tendré que revisar mejor la instalación eléctrica. ¿Lo qué es extraño es que al colocar una alarma hayan pinchado el cable que va de la centralita a la bobina no?
A ti que te parece.
A ti que te parece.
Lo normal es que corten el cable que alimenta o excita el relé de inyección.
Si estuviera bien, se encendería el testigo del cuadro.
Si estuviera bien, se encendería el testigo del cuadro.
