Anónimo
Luz alarma muelle en clio
Tengo un clio 1.500 80 CV diesel del 2003.
Se encendió la luz del muelle, lo llevé al taller y salio en el ordenador que era un inyector, lo cambiaron y a los pocos días volvió a salir la misma alarma. Han hecho pruebas de ir cambiando los inyectores de posición y seguía fallando, por último han reiniciado la CPU y al final han dejado el inyector nuevo. En un mes lo he tenido que llevar unas 5 veces, porque me lo daban y a los 2 o 3 días aparecía otra vez la alarma. ¿Sabe qué le puede pasar? Como me vuelva a salir lo llevaré a otro traller.
Se encendió la luz del muelle, lo llevé al taller y salio en el ordenador que era un inyector, lo cambiaron y a los pocos días volvió a salir la misma alarma. Han hecho pruebas de ir cambiando los inyectores de posición y seguía fallando, por último han reiniciado la CPU y al final han dejado el inyector nuevo. En un mes lo he tenido que llevar unas 5 veces, porque me lo daban y a los 2 o 3 días aparecía otra vez la alarma. ¿Sabe qué le puede pasar? Como me vuelva a salir lo llevaré a otro traller.
1 Respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
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Deberías haberlo llevado a Renault para que lo diagnostiquen con la CLIP.
Si ha dado fallo de inyector no significa que falle ese inyector, sino que puede ser el circuito eléctrico, o simplemente el filtro del gasoil.
Los motores DCi de 1.500 cc, han dado problemas de inyectores pero el fallo era que no arrancaba o iba en tres cilindros por tener más retorno de lo permitido.
De todos modos, las reparaciones tienen un año de garantía. Reclama.
Si ha dado fallo de inyector no significa que falle ese inyector, sino que puede ser el circuito eléctrico, o simplemente el filtro del gasoil.
Los motores DCi de 1.500 cc, han dado problemas de inyectores pero el fallo era que no arrancaba o iba en tres cilindros por tener más retorno de lo permitido.
De todos modos, las reparaciones tienen un año de garantía. Reclama.
Lo llevé a Renault que fue donde lo compré, cambiaron el filtro del gasoil y posteriormente reiniciaron la cpu y cambiaron el inyector que le marcaba, desde este viernes que fui a recogerlo, de momento no se me ha vuelto a encender.
Esperemos que ya hayan dado en el chiste y no se vuelva a encender ninguna luz.
Gracias por la rapidez.
Esperemos que ya hayan dado en el chiste y no se vuelva a encender ninguna luz.
Gracias por la rapidez.
Te han solucionado el problema pero nunca sabrás si era el filtro o el inyector.
Si te dieron el inyector, no lo tires por si acaso.
Cierra la pregunta cuando quieras.
Si te dieron el inyector, no lo tires por si acaso.
Cierra la pregunta cuando quieras.
Después de cambiar el filtro volvió a salir la alarma, también me echaron un liquido por el circuito por si había algún atasco, de momento no se me ha encendido. Ahora a ver a cuanto asciende la broma.
Gracias por todo.
Gracias por todo.