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Respuesta de bhudy
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El volante de inercia del motor. Es un disco o pieza metálica maciza y dura, sobre la que se sostiene el conjunto de embrague. Su parte lateral es dentada y sobre esos dientes actúa el motor de arranque para arracar el coche.
Está situado por uno de los extremos del motor, fuera del mismo y cubierto en la mayoría de los casos por la caja de cambio.
Por uno de sus lados está sujeto con tornillos al cigüeñal del motor, y es el encargado de conservar parte de la inercia del motor(para la realización de ciclos más correctos y con menos pérdidas), y también se encarga de transmitir la fuerza del motor al embrague y caja de cambio.
Está situado por uno de los extremos del motor, fuera del mismo y cubierto en la mayoría de los casos por la caja de cambio.
Por uno de sus lados está sujeto con tornillos al cigüeñal del motor, y es el encargado de conservar parte de la inercia del motor(para la realización de ciclos más correctos y con menos pérdidas), y también se encarga de transmitir la fuerza del motor al embrague y caja de cambio.
