Rover 218 gsd que se calienta
Tengo un Rover 218 GSD del año 1993, con 360.000 km, que se calienta bastante en las subidas prolongadas (solo en verano), desde hace un año aprox., recuperando la temperatura más tarde.
El coche no pierde aceite, ni echa humos, tiene la misma potencia y gasta lo mismo que de nuevo.
Quisiera saber las posibles soluciones.
P.D.: Desde hace el mismo tiempo que le he cambiado el aceite de un 15W40 a un 10W40 semisintético, para alargarle un poco los cambios de aceite. ¿Tiene algo que ver el aceite con que se caliente el coche?
Gracias, de antemano, Adolfo.
El coche no pierde aceite, ni echa humos, tiene la misma potencia y gasta lo mismo que de nuevo.
Quisiera saber las posibles soluciones.
P.D.: Desde hace el mismo tiempo que le he cambiado el aceite de un 15W40 a un 10W40 semisintético, para alargarle un poco los cambios de aceite. ¿Tiene algo que ver el aceite con que se caliente el coche?
Gracias, de antemano, Adolfo.
1 respuesta
Respuesta de aizkor
1
Algo tiene que ver el aceite con la refrigeración del coche... porque ademas de lubricar refirgera.. pero no no hasta el punto de que se caliente tanto el coche...
El problema lo tienes en el circuito de refrigeración.. y concretamente en mi opinión el radiador de agua...
Lo tienes obstruido.. el agua no circula bien por este.. el aire que choca contra el radiador evacua el calor del liquido refrigerante.. pero si el liquido no circula al estar obstruido.. y encima en una subida donde le exiges al vehículo potencia sumado a altas temperaturas exteriores provoca el aumento de temperatura..
Lo normal es cambiar es cambiar el radiador.. aunque puedes probar a hacer una limpieza del circuito de refrigeración aunque es una solución menos recomendable..
El problema lo tienes en el circuito de refrigeración.. y concretamente en mi opinión el radiador de agua...
Lo tienes obstruido.. el agua no circula bien por este.. el aire que choca contra el radiador evacua el calor del liquido refrigerante.. pero si el liquido no circula al estar obstruido.. y encima en una subida donde le exiges al vehículo potencia sumado a altas temperaturas exteriores provoca el aumento de temperatura..
Lo normal es cambiar es cambiar el radiador.. aunque puedes probar a hacer una limpieza del circuito de refrigeración aunque es una solución menos recomendable..
Aclaración:
Hace aprox. un mes y antes de realizar numeorsos viajes de verano, procedí como me indicas a limpiar el circuita de refrigeración, con un producto para esto, concienzudamente, pero sigue calentándose igual.
He leído por ahí, que el calentamiento del coche puede ser debido a "algo de la junta de la culata" ¿Puede ser esto?
Dame más pistas, Gracias.
Adolfo
Hace aprox. un mes y antes de realizar numeorsos viajes de verano, procedí como me indicas a limpiar el circuita de refrigeración, con un producto para esto, concienzudamente, pero sigue calentándose igual.
He leído por ahí, que el calentamiento del coche puede ser debido a "algo de la junta de la culata" ¿Puede ser esto?
Dame más pistas, Gracias.
Adolfo
Yo creo que tiens el problema en el radiador.. si fuera de la junta de culta no solo se te calentaría en cuestas..
Comprueba con el motor caliente si todas las zonas del radiador están calientes por igual...
Comprueba con el motor caliente si todas las zonas del radiador están calientes por igual...
