¿Reparar junta culata o no?
Hola Aizkor,
Mi Daewoo Nexia GLX con 250.000 ha sufrido la que parece ser segunda avería de junta de culata (la primera fue a los 100.000 Kms hace tres años y una vez arreglada todo ha ido perfecto hasta ahora).
El otro día se calentó, perdió el refrigerante y echó un montón de humo blanco. Parece claro ¿no?
Si el presupuesto no se me va mucho yo prefiero reparar.
¿Quedará bien? ¿Cuánto debería estar dispuesto a pagar más o menos?
¿Qué me recomiendas?
Mi Daewoo Nexia GLX con 250.000 ha sufrido la que parece ser segunda avería de junta de culata (la primera fue a los 100.000 Kms hace tres años y una vez arreglada todo ha ido perfecto hasta ahora).
El otro día se calentó, perdió el refrigerante y echó un montón de humo blanco. Parece claro ¿no?
Si el presupuesto no se me va mucho yo prefiero reparar.
¿Quedará bien? ¿Cuánto debería estar dispuesto a pagar más o menos?
¿Qué me recomiendas?
1 Respuesta
Respuesta de aizkor
1
El problema es que con tantos km.. si abres la culata merecería la pena meteré segmentos y casquillos de biela.. encarecerá pero tendrás un motor fiable,, si no en mi opinión demasiados km para invertir dinero sin garantías..
