El coche le cuesta revolucionarse

Hola rverdial, mi pregunta es:

Tengo un mazda 3 1.6 cdtr sportive 109 cv. Poco a poco empezó a dar síntomas de que algo no funcionaba bien, el coche le costaba revolucionarse pero andaba bien. El embrague empezaba a patinar, lo lleve al taller y hubo que cambiar el embrague. En el manual de instrucciones pone a los 67000 kms hay que echar el aditivo de filtro de partículas, también se le ha echado, se nota mejoría pero no termina de tener fuerza. Por ejemplo en las cuestas ascendente pero no empinadas en la marcha 3ª le cuesta subir. ¿Que podría ser?

Podría ser del carburante (echo del carrefour pero hay una nota que pone que suministra repsol). LLevo 83000 km con el coche.

Gracias de antemano

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Comprueba el filtro del aire.

Suelta el conector del caudalímetro y prueba si hay mejoría.

Si sigue igual, hay que soltar la línea de escape a la salida del colector y probar a escape libre.

perdona mi desconocimiento por la mecánica ¿pero donde esta el conector?

eso lo puedo hacer yo o en el taller?

¿sera caro el arreglo?

Gracias de nuevo

Dame el año de matriculación para ver si tengo documentación gráfica que mostrarte.

el año de matriculación es el 2009.

No tengo documentación sobre esto par tu coche.

Necesitaré que me envíes unas fotos del motor a [email protected] para identificarte el caudalímetro.

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