Liquido refrigeración-agua
Tengo un Renault Clio II 1.2 16v gasolina de mayo del 2002.
El sábado pasado de repente la aguja de la temperatura empezó a subir y bajar continuamente. Cada vez que subía se encendían 2 testigos rojos (stop y un motor que encierra también la palabra stop). Pero era como si se hubiera vuelto loca.No tenia sentido que realmente estuviera subiendo y bajando la temperatura del motor tan rápidamente. Pare, deje que se enfriara y al ver que en el vaso de expansión no llegaba al mínimo le eche una botella de 1,5litros de font-vella. Después de eso el coche ha vuelto a ir bien y la aguja ya no sube y baja.
Las preguntas son:
1) ¿Merece la pena vaciar todo el liquido del circuito que ya no es todo del liquido que debería ser sino una mezcla con agua? En caso de cambiar el liquido de todo el circuito,¿es una "operacion" que pueda hacer yo por mi cuenta o es complicado y es preferible llevarlo a taller?
2) Uso el coche todos los días y me supone mucho trastorno dejarlo 1 o 2 días en el taller. ¿Seria preferible aun así que le echaran un vistazo en el taller o basta con que yo vigile que no pierde liquido? La próxima revisión sera en 5 o 6 meses.
El sábado pasado de repente la aguja de la temperatura empezó a subir y bajar continuamente. Cada vez que subía se encendían 2 testigos rojos (stop y un motor que encierra también la palabra stop). Pero era como si se hubiera vuelto loca.No tenia sentido que realmente estuviera subiendo y bajando la temperatura del motor tan rápidamente. Pare, deje que se enfriara y al ver que en el vaso de expansión no llegaba al mínimo le eche una botella de 1,5litros de font-vella. Después de eso el coche ha vuelto a ir bien y la aguja ya no sube y baja.
Las preguntas son:
1) ¿Merece la pena vaciar todo el liquido del circuito que ya no es todo del liquido que debería ser sino una mezcla con agua? En caso de cambiar el liquido de todo el circuito,¿es una "operacion" que pueda hacer yo por mi cuenta o es complicado y es preferible llevarlo a taller?
2) Uso el coche todos los días y me supone mucho trastorno dejarlo 1 o 2 días en el taller. ¿Seria preferible aun así que le echaran un vistazo en el taller o basta con que yo vigile que no pierde liquido? La próxima revisión sera en 5 o 6 meses.
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Respuesta de jpjd
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