Por algún motivo el equipo tiene alguna derivación. Puede ser el motor, puede ser el cableado que necesita ser sustituido o puede ser el mismo cuadro de mecanismos que necesita un reajuste de aprieto de todos sus contactos. Se deben hacer dos pruebas de diagnostico muy básicas para descartar el motor y el cableado:
La primera consiste en desconectar la corriente general en el cuadro de mecanismos, abrir la caja de conexiones del motor y desconectar el cable tierra. Probar arrancando el motor y esperar si salta a los 5 minutos como antes;
En el caso que siga saltando, se desconecta el cable tierra del borne tierra que se encuentra en el cuadro de mecanismos. Probar arrancando el motor y esperar si salta a los 5 minutos como antes;
En el caso que siga saltando, revisar cuadro de mecanismos y reajustar el aprieto de todos sus contactos. (Algunas veces por mal contacto y corrosión los cables hacen arco electrico y provocan salto de diferencial) Desmontar cables defectuosos, pelar y volver a montar en su respectivo lugar.
Por ultimo si ninguna de estas opcione fueran suficientes se recomienda sustituir el diferencial por uno similar al instalado o con un valor de proteccion contra contactos indirectos de un valor superior que le recomendara el comercial que se lo venda o el electricista que se lo instale.
Usar las normas de seguridad e higiene cuando manipule las instalaciones electricas.
Suerte