Supresor, ¿Vaciado del catalizador o silencioso?

Hola!
Hace poco estuve buscando información para ponerme un supresor del catalizador en mi coche (corsa GSI 1.8 del 2002), y cuando por fin me decidí, me dijeron en el taller que en mi modelo no se podía hacer.
No acabé de entender por que, pero el mecánico me recomendó que o bien lo vaciara o que cambiara el silencioso, que conseguiría unos efectos parecidos.
La verdad es que con el tema de pasar la ITV no me hace ninguna gracia lo de vaciar el catalizador, y por lo que tengo entendido no siempre se consiguen tan buenos resultados con el supresor.
Igualmente me gustaría saber porque hay modelos en los que no se puede hacer, ¿es por qué tiene 2 sondas lambda? ¿Y no hay manera posible de instalarlo, "engañando" a la segunda sonda para que no lo note?
Al final supongo que lo que haré será cambiarme el silencioso, aunque sea algo más caro, pero me gustaría tener una segunda opinión.
Gracias!

1 respuesta

Respuesta
1
Normalmente la primera sonda regula y la segunda detecta lo regulado para confirmar que el catalizador trabaja correctamente si anulas el catalizador tendrás un fallo de sondas lambda permanente en el cuadro y en la ECU de motor, el motivo de que no se pueda poner un supresor de catalizador en tu coche aparte de esto que te comento vendrá también puramente por el hecho de marketing no es un coche del que haya muchas unidades e imagino que los fabricantes no quieren perder dinero fabricando un molde para pocas ventas, por otra parte en la ITV si ven el fallo de sombdas en el cuadro detectaran que algo te falla y te echaran para atrás. Creo que lo mejor es si quieres algo más de sonoridad que cambies el silencioso trasero y no te compliques mucho más.

Añade tu respuesta

Haz clic para o

Más respuestas relacionadas