Ventilador peugeot partner no enciende hasta 102º
Os expongo los datos de mi coche. Peugeot partner 2.0 90cv HDI año 2002
El problema. Desde hace un tiempo me parecía que el coche se calentaba algo más de lo normal, por lo general esta sobre los 80-85 grados y veía que se subía a 90-92 grados. No le di importancia por que no me parecido mucho. Pero el otro día subiendo un puerto de montaña, force un poco el coche (llegando al rededor de las 3000 vueltas en segunda y tercera) y vi que se subió la temperatura a los 100 grados. Solo empezó a bajar la temperatura cuando deje de subir el puerto. Parece algo normal, pero me pare a ver los ventiladores y no estaban funcionando.
Desde entonces me fijo algo más en la temperatura y los ventiladores y no se encienden nunca. Lo lleve a un taller y forzaron un poco el coche hasta los 102 grados y ahí si que saltaron.
Cuando estoy por ciudad si estoy mucho rato parado en semáforos y demás, el coche se calienta llegando a 90-93 grados, no saltan ventiladores. Si fuerzo un poco el coche en puertos, tampoco salta y sube la temperatura (a no ser que suba a 102 o más grados), si voy por autovía o carretera a una velocidad de 80 o más, la temperatura se queda entre 80 y 85 siempre, no sube de ahí.
Pusimos el ordenador al coche, y le dimos a encender los ventiladores desde ahí, y si que se encienden. Si pongo el aire acondicionado, también saltan los ventiladores. La temperatura del sensor (el que va a culata) parece estar bien, por que con el ordenador conectado al coche, marcan lo mismo en el cuadro y en el ordenador. Si desconector el sensor, la aguja sube al máximo y en el ordenador marca -40º, pero los ventiladores no saltan. Hemos revisado los relés, y parecen estar bien, y los fusibles, y también parecen estar bien (digo parecen estar bien por que vemos que funcionan, y a no ser que hayamos cometido nosotros error o se nos haya escapado algún fusible o relé, todo esto esta bien). Lleva también 2 resistencias al lado del radiador, parecían un poco dañadas, aunque funcionaban, se pusieron nuevas y sigue todo igual. El nivel del anticongelante esta bien también. Y el termostato también funciona (aunque no tendría nada que ver, pero funciona).
El termocontacto, el que esta al lado del radiador y del ventilador (interruptor de ventilador que lo llaman en algún sitio) este coche no lleva, ni esta en el coche ni en la Peugeot tienen esa pieza para este coche en la base de datos, y los mecánicos de la peugeot también dicen que este coche no lleva.
Hemos comprobado cableado y tampoco es, todos los cables están bien (a no ser que se nos haya pasado alguno). El mecánico dice que es de centralita,¿podría ser?
Y otra cosa,¿podría ser el tapón del baso donde esta el anticongelante? ¿Qué no cierra bien y pierde presión? Lo leí en algún lado y como estoy desesperado ya no se que pensar.
¿Qué puede ser? ¿Alguna idea?
Les comento mi parnet peogeot modelo 2013 naftera en ruta cuando esta en 120 de velocidad sube más la temperatura y los electros están prendidos - Miguel aurelio Perez
Hola a mi me pasa lo mismo - Emmanuel Chede