Precio rectificación culata astra gtc

Tengo un ople astra gtc del 2005 1.9 CDTI. Se me calentó y se rompió la junta tórica del tapón del vaso de expansión, y me estuvo tirando agua por el tapón, creía que era culata y resulto ser un cacho de goma, pero después de ponerlo, el vaso coge presión, aunque los manguitos y tal están bien. El coche en frio tiene el nivel del anticongelante bien, cuando se calienta baja y cuando se enfría vuelve a su nivel. Además hace espuma después de haber limpiado el circuito y haber echado anticongelante nuevo. Creo que puede ser culata deformada y quería saber el precio de rectificarla.

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Llevalo a un taller y que le hagan la prueba de gas en el circuito, así estarás seguro.

Si el motor va bien, salta el ventilador bien y no ves que la temperatura este muy alta, lo dejaría así.

Por cierto, el refrigerante tiene que ser muy bueno, esos motores trabajan sobre los 100ºC

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