Porque mi Ford mondeo arranca cuando quiere
La batería y los fusibles están bien. Le doy al arranque y no hace nada, no mueve, no hace ese "clac", no hace nada. Le doy más veces y cuando quiere arranca normal y con fuerza .
A veces mueve el motor de arranque con fuerza, pero no arranca el motor, y cuando quiere deja de mover de repente, parece como si se cortara las corriente y le vuelves a dar y ya no hace nada le doy más veces y cuando quiere mueve y arranca.
La llave o contactor de arranque no hace buen contacto
gracias por responderme tan rápido
te voy a decir otro síntoma que he visto el mondeo lleva un sistema de inmovilizador electrónico que se activa y desactiva con la llave ,lleva una luz de testigo en el reloj que en teoría cuando la das al contacto parpadea dos veces y se apaga y arranca, pero a mi me sigue parpadeando sin parar y en el manual del usuario pone esto:
Al conectar el encendido, el sistema se desactiva si reconoce el código correcto. El testigo del reloj se enciende durante tres segundos aproximadamente y a continuación se apaga.
Si el testigo parpadea durante un minuto aproximadamente y a continuación repetidamente a intervalos irregulares, el sistema no ha reconocido el código de la llave. Retire la llave y pruebe de nuevo.
Si se ha usado una llave con un código incorrecto hay que esperar unos 20 segundos antes de arrancar el motor con una llave correctamente codificada.
Si no arranca el motor, se ha producido un fallo del sistema. Haga que un experto revise el sistema inmediatamente.
yo no he puesto ninguna llave extraña . con la llave de siempre dándole muchas veces cuando se apaga el testigo arranca normal.
crees que puede ser algo de esto,que la llave este mal , en todo caso que crees que puedo hacer.
un saludo
Perdona por no haberte respondido antes, he estado fuera unos días .
-Por lo que me comentas pues es seguro que la llave se ha descodificado (por cualquier motivo), prueba con la segunda llave. Si no tendrás que llevarlo a que le pongan la diagnosis
Hola lo he llevado a la ford y me dicen que el fallo es de la unidad de control del motor.
Te parece que puede ser eso?
Es que me parece muy raro y estoy muy mosqueado porque se lo deje en el taller el día 2 y asta hoy no sabían lo que era la avería.
Un saludo
Perdona tengo otra duda, el coche hace un tiempo que daba pequeños tirones a 1900 vueltas y echaba mucho humo al acelerar fuerte, yo creo que es algo de la válvula egr, no se que te parece,
¿Podría ser que fuera de la centralita? O no tiene nada que ver
Pues la verdad que puede ser el modulo de control del motor en ambos casos, aparte de la egr
