Duda meter h7 en faro de h4
Quería cambiarle los faros a mi coche por unos que están preparados para h4, ¿pero el mio lleva conector h7. He visto que se puede cambiar el aro metálico del h4 por el de h7. Caben unas bombillas h7 en unos faros para h4? Es mi astra J y todos salen con h7 entonces no entiendo que saquen unos faros para mi coche con h4.
2 Respuestas
La solución es cambiar el conector del coche,
Si tu instalación es de h7, tienes dos conectores para dos bombillas, en uno tienes positivo-masa para luz corta y en otro positivo y masa para La Luz larga.
Si los faros que pones, llevan h4, entonces es la misma bombilla la que hace cortas y largas, porque lleva dos filamentos. Y por eso lleva tres polos, uno de masa, y dos de positivo (uno cortas y otro largas).
Coges un conector h4, lo conectas a una masa, y los dos positivos, uno a cortas y otro a largas.
El listo de Boris parece no saber, que en coches iguales, faros iguales, se comercializaron con distintos tipos de lámparas, en función del año del coche, restilings, etc... Incluso dependiendo del fabricante del faro.
Así que no te rayes... pasarás itv.
Si vivieras en el mundo de Boris, donde es un orgullo hablar sin saber, a lo mejor no pasabas itv... aquí en españa si.
Por otra parte, no sé si ámbos casquillos son iguales o diferentes,,, - Super You
La idea de "mantener las lámparas originales" no es un mero capricho: Porque un ingeniero se desgasto las neuronas para diseñar la curvatura parabilica de ese faro. Si uno reemplaza el foco por otro distinto, el "centro de iluminación", ya no queda en el exacto punto de la parábola para dar "iluminación ideal", y por más que el nuevo sea tres veces más potente... siempre ILUMINARA MENOS, porque la luz se difuminara inadecuadamente en vez de concentrarse tal como la calculo el "ingeniero de neuronas desgastadas" - Boris Berkov