Problema de calentamiento de mi coche

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No arranca en caliente Seat Cordoba

Tengo un Seat Cordoba 1.4i del año 2000, el caso es que desde algunos días cuando paras el coche despues de estar circulando y el vehículo está caliente ya no arranca. Lo dejas unos 15 minutos parado y arranca sin problemas. En un taller me dijeron...
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Junta de tapa de cilindros

Soy el del "Ford Scort" que levanta temperatura. Quiero saber dos cosa más respecto a esto: 1) ¿Porque se puede haber "quemado/roto/averiado" dicha junta?. Sabes que pasa, mi padre me dice que esta se quemó porque nosotros (yo y mi hermano) lo hemos...
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Opel vectra 2.0 del 2004

Tengo un vectra y hace un mes más o menos le arregle el tubo de presión del turbo, le cambie el aceite y demás. En fin ahora lo que me pasa es que se me enciende la luz en el cuadradito pequeño del salpi la luz del coche con la llave inglesa, el...
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Electroventilador arranca en frío nada más dar el contacto lancia ypsilon 1.4 95cv 2005

El electroventilador del motor arranca nada más accionar el contacto. He revisado los relés de 50A y 30A que se encargan de activar el mismo en función de las dos velocidades disponibles y no se han quedado pegados, es decir, están en abierto en...
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Renault 18 motor 2000 levanta mucha temperatura rapido

Intente conectar la calefacción y a los minutos de ponerlo en marcha tengo el reloj de temperatura arriba de los 90º se prende el electro y fluctúa, no baja .lo para controlo con cuidado el tacho compensador u burbujea por mas de 10 segundos de las...
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Tengo una vw touran t1, con motor BKD 2.0 TDI 136cv, el problema es que llega a los 90 grados súper rápido,

Llega a los 90 grados súper rápido pero aún no pasa de ahí, es decir no se calienta. Pero me pierde líquido refrigerante y no se le ve la fuga ya está comprobado si fuera dentro del vehículo y no es. ¿Qué podría ser?
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Como saber cuando la bomba de agua ya no sirve

Quisiera saber cuando una bomba de agua ya no funciona que problemas me da muchas gracias por tu respuesta
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Miren, la cosa es así. Mi Ford Scort ha empezad oa levantar temperatura y quiero saber si el motivo que me da el mecánico es verdadero. Este dice que: "dado que se ha quemado la junta de la tapa de cilindros, esta pasa compresión (aire) a la cámara...
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Diagnosis "quimica"pero con incongruencias. La junta y la presion.

Bruno, a ver si yaa quedamos mas o menos sabiendo que pasa y que me conviene, mira, esta mañana he ido al taller este que te dije, que parecia un tio legal, aunque no sabes quien te la puede clavar. Te cuento: El refrigerante de tanto abrir y quitar...
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