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Cambio filtro aire seat león TDI 150
No creo que sea necesario quitar la clema del caudalímetro, pero si ves que te molesta demasiado no tengas problema en quitarla.
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Cambio de batería seat ibiza
Esn ese hueco no tienes problemas la tuerca no ira a ningún sitio no deseable, de todas formas si consigues verla cualquier trozo de imán que encontraras, podrías atarlo a una cuerda y sacarla.
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Falla corsa 2002 + Mexico
Esa luz que se enciende no me corresponde con fallo de la inyección si no con el antiarranque, esos vehículos van equipado con un código en la llave para que no se pueda arrancar sin el mismo, es posible que la llave este dando problemas y haya veces...
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Averias ford escort
Posiblemente la perdida como t u dices es por la bomba de agua, no es demasiado complicado pero si que esta un poco escondida, no es necesadio quitar la distribución ya que la mueve una correa auxiliar, A la segunda pregunta los tirones podiblemente...
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Taco de motor: 2 roturas en 2 meses
No veo motivo para que se rompa el tornillo del taco de esa forma, mala suerte o pura casualidad, no me consta que esos motores tengan problemas ahí.
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Motor de arranque
Por lo que comentas no me inclino por que sea del relé, ya que dices que cuando no arranca gira pero no engrana, con lo cual el relé esta actuando, si no engrana yo diría que le patina el bendix, o sea, el motor de arranque gira el bendix se desliza...
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Siniestro sin heridos
No tienes por que tener problemas ya que hay un atestado de la policía, el recibo del banco te ampara sea quien sea la compañía que haya cobrado, si mapfre ha comprado a la mutua, eso no tiene nada que ver contigo, de todas formas mapfre sera quien...
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Chip potencia
Todos los chips de potencia dañan el motor, ten en cuenta que los cv hay que sacarlos a base de esfuerzo, lo que hacen esos chips es cambiar los valores que ha creado el fabricante, adelantar la inyección, dar más combustible en un momento dado, ¿Es...
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Consumo variable en Transporter T5
Que puede influir la temperatura, en ese consumo, que hablamos de 1.5 litros a los 100, otra cosa es que no podemos fiarnos al 100/ 100 de lo quemarqueel cuadro.
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Corsa cdti 1.7 + esp
El que el pedal estuviera muy elástico podría ser que tuviera aire en el circuito, lo que dices ahora que el pedal se va hasta abajo, o no está bien purgado o esa bomba de frenos esta mal, me dices que es nueva, pero un pedal que cuando lo mantienes...