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El tema del freno, lamentablemente es ir cambiando de menos a mayor. También es posible que fallen las pinzas de freno, que alguna de las pinzas se quedé cogida y no haga el movimiento correcto. Veo más posible eso. El tema de la bomba de frenos,...

Si, es lo usual, pero en tu caso si no has visto aún el coche, espérate a ir a verlo y que todo esté según lo acordado. Si vas a ir a recoger el coche en día laboral, la matriculación del coche se realiza en muy poco rato, por tanto si ya has dado...

Dudo que sea el ABS, porque en la mayoría de veces si fuera este el causante, sale el testigo que indica la anomalía con la lucecita en amarillo de "ABS". En cambio si es la bomba, es muy probable que deje de bombear el suficiente líquido a los...

Debes desmontar tu o tu mecánico, la válvula del ralentí, para limpiar. Esta con los años y el uso suelen obstruirse, y da paso esos problemas tuyos. Con limpiar notarás mucho el cambio.

Que te revisen el motor de arranque. En caso de que fueran inyectores estos se ensucian y se han de limpiar mediante ultrasonidos en el concesionario.

Si en 9 años, nunca se le ha cambiado la correa de distribución a ese motor 1.9D, tenga 30 mil o 100 mil kms, te recomiendo que la cambies cuanto antes. Suele recomendar a los 100 mil kms de media o 5 años, lo que antes llegue. En algunos recomiendan...

Ves a cualquier mecánico que tengas cerca. En 10 min se tensa. Solo hay que desmontar el fuelle del freno de mano. Aunque seguramente te cobren por 1h de trabajo en muchos sitios. Aprovecha si tienes que hacerle alguna tontería más!

Mientras se ponga otro aceite mejor, todo son ventajas. Ese es tu caso. El 5w30 es mucho mejor aceite que el 15w40, que es mucho más denso, y solo lo recomiendo si el coche tiene que aguantar altas temperaturas constantes.

Mucha gente opta por cambiar amortiguadores y muelles a la vez. No obstante y más en tu tipo de coche, si los muelles están en buen estado, no hace falta que los cambies. En el taller donde te cambien amortiguadores piden que te valoren la compresión...

Si sacas humo azul por el escape, quiere decir que esta entrando aceite en la mezcla de gasolina-aire, y al quemarse sale por el escape. Es posible que alguna de las juntas o anillos de uno de los pistones esté mal y produzca la entrada de aceite al...