benitokmelas

Dejale el escape de serie y ponle un carburador 18mm con el filtro de serie... ademas ponle una caja de laminas TOP carbono y laminas de carbono... ponle una bobina TOP amarilla... ademas puedes ponerle una buena bujía de iridio y como otro recurso...

En un principio ponle esto: Escape TUN, carburador 19mm del orto, caja de laminas MALOSSi, filtro POLINI espuma, correa dentada reforzada TJT, variador MALOSSI y embrague POLINI... Con eso la moto podría ganar bastante potencia, pero si quieres que...

La cbr 125r se te quedara corta, son unos 14 cv en un motor de 4t... la nsr saca unos 30 cv más o menos. Yo pillaría una nsr, ya que es mucho más segura, lleva más neumático, ya que la cbr lleva unos neumáticos que no dan ni risa... la nsr es mucha...

De serie puede llegar a pillar unos 100 km /h más o menos... Un buen escape puede ser un PURA o un TAVI o TURBOKIT... para cambiarle el filtro cambiale primero el carburador, ponle un 20mm MIKUNI y filtro HEBO espuma. Escape: de 180 a 260 euros...

Pues de momento lo que deberías hacer es carburar la moto bien, pero si es el carburador de serie no creo que lleve regulador del aire... deberías aumentarle un poco el chicle.. si llevas un 65, ponle un 75, por ejemplo... Vale la pena que cambies...

Tranquilo tío, que cambies un poco más tarde no pasa nada... vale la pena eso, a que la moto se te quede ahogada... De normal, en llano cambiale a 6.500 rpm más o menos, si ves que a la moto le hace falta más rpm para poder cambiar marcha, pues la...

Un polini para 1 NSR de 80... no se no se, creo que no es muy buena elección. El escape polini puede valer desde 170 a 250 euros... carburadores POLINI no hay, no existen... ponle un carburador 26 o 28mm KEIHIN, que vale unos 120 euros. En cuanto al...

Por ejemplo un SCR CORSÉ, o sino puedes ponerle un PURA o un TRIGGER... todos ellos artesanales.

Dejate de carburadores como el 30 del orto... es un mierda de carburador, lo único que conseguirás poniéndote eso es ahogar la moto, que no te arranque en frio y tener que llevarla a carburar cada 4 semanas... ponte un buen carburador, como un 28mm...

Lo normal es cambiarle el escape, ponle un METRAKIT, que va muy bien, después le puedes aumentar el carburador un poco, cambiarle las laminas por otras de carbono y ponerle un buen filtro. Escape: 240 euros Carburador: 140 euros Laminas: 20 euros...