burrilisto

Pues no te saldría muy barato que digamos, menos de 400 euros olvidate. Aguantar si, en principio no hay ningún peligro pero si notas que va a más llevalo.

Los delanteros es posible que poniendo la copela original del coche si sean los mismos. En el tema de los traseros ya no porque el córdoba es un berlina y los amortiguadores tienen más carga atrás mientras que el ibiza tiene la carga a los 4. espero...

El par motor es la tiempo/revoluciones que tarda el coche en subirse de vueltas. Cuanto más alto sea el primer numero mayor aceleración, el segundo numero indica que el par máximo en tu ejemplo estaría en 4900 revoluciones-minuto que es el punto...

Desde mi punto de vista el problema le tienes en el sensor de impulsos del volante de inercia o incluso en el propio volante haya una mínima separación de un diente, cambiale el sensor y me cuentas si va bien porque creo que sera de ahí.

Ahora han salido unas cadenas como de tela que se ponen girando la rueda y son facilisimas de montar ademas, es muy fina y la aceptam todos los coches. Las venden en tiendas aurgi e incluso en el corte ingles.

En el caso de que quieras sacarlo a la calle yo no le pondría el turbo porque es algo que jamas te lo homologarían y ademas tendrías que cambiar todo el sistema de escape. Respecto a la centralita podría costarte de 300 a 700 euros, todo eso depende...

Sobre la primera pregunta te diría que si que puedes cambiarla, no creo que te cobren mucho, una bombilla vale 2 euros y la mano de obra sera una media hora o así porque hay que sacar el cuadro, lo más seguro es que te cobren unos 50 euros como...

En el caso de que el coche cuando le das al arranque no haga nada como si estuviera vacía la batería y solamente te hace un clac podría ser la regleta del clausor, en el caso de que intente arrancar y no lo haga podría ser la bomba de la gasolina. En...

En el caso de que sea una horgura en algún buje o simplemente de la llanta si que te lo cubriría la garantía. El problema esta en que haya sido algún golpe en la llanta o bien solamente en el neumático que entonces si lo tienes a todo riesgo tendrías...

La única diferencia es la equipación y que sale con 20 cv más. El problema de las llantas grandes es que a parte de que te va a salir más cara la goma cuando tengas que cambiarla, el coche gira algo menos aunque también gana estabilidad pero ese...