burrilisto

No pasa absolutamente nada por echarle gasolina de menor obtanaje lo único que vas a notar es que no tiene el 100% de su potencia, una gasolina de más alto obtanaje tiene más capacidad de explosión pero para nada tiene por que pasarle nada al motor,...

Puedes tener muchos problemas entre ellos que las vibraciones hagan que las rotulas cada vez tengan más horgura e incluso la cremallera de dirección se podría romper de las vibracionesa parte de que las gomas cada vez se te van a ir deformando más y...

No deberías poner la llanta más pequeña ya que por mucha goma que lleve no vas a conseguir una pulgada de más y el coche al ponerla no tendría ninguna estabilidad y pisaría mal lo que puede conllevar un accidente.

Puede que tengas un problema de inyectores, yo se los quitaría y los llevara a algún sitio donde te los limpiaran y una vez limpios limpia los asientos de los inyectores porque a lo mejor al entrarles agua a lo mejor se han oxidado.

Perdona que no te contestara antes pero estuve de vacaciones. Desde mi punto de vista es más posible que sea la cremalleraporque las rotulas si se resecan sonaría un crujido de golpeteo ademas de que las rotulas es casi imposible que se agarroten, si...

Una transmisión es el elemento que hace girar el buje donde va la rueda. Siempre sale de la caja de cambios y siempre lleva una por cada rueda que tenga tracción. Si es un tracción a las 4 ruedas deberá llevar 4 transmisiones y si es un delantera o...

Todo eso depende del amplificador que tengas. En principio, puedes sacar corriente de la batería sin problemas con cable normal. Eso si, desde el amplificador a los altavoces usa cables auto-oxigenados y a poder ser de fibra óptica. Conseguirás un...

Yo puedo ayudarte sobre lo que consiste ese mecanismo, el más normal esta formado por 2 pestillos, uno en la cerradura automática, el cual salta igual que si tu estuvieras tirando del tirador normal. Y otro en un amortiguador de gas instalado a lado...

Yo a un fr no le haría nada porque con 150 caballos para un 1.9 le sobran muchos caballos. Ya de por si los turbos de esos coches revientan por exceso de presión. Como mucho le metería un turbo más grande y duro. En interturbo te podrán aconsejar...

La única menera de desbloquear una radio original es en la casa. Desde la maquina de diagnosis de peugeot pueden desbloquearla siempre y cuando no haya pasado un tiempo limite. No hay otra manera.

Pues no te saldría muy barato que digamos, menos de 400 euros olvidate. Aguantar si, en principio no hay ningún peligro pero si notas que va a más llevalo.

Los delanteros es posible que poniendo la copela original del coche si sean los mismos. En el tema de los traseros ya no porque el córdoba es un berlina y los amortiguadores tienen más carga atrás mientras que el ibiza tiene la carga a los 4. espero...

El par motor es la tiempo/revoluciones que tarda el coche en subirse de vueltas. Cuanto más alto sea el primer numero mayor aceleración, el segundo numero indica que el par máximo en tu ejemplo estaría en 4900 revoluciones-minuto que es el punto...

Ahora han salido unas cadenas como de tela que se ponen girando la rueda y son facilisimas de montar ademas, es muy fina y la aceptam todos los coches. Las venden en tiendas aurgi e incluso en el corte ingles.

Desde mi punto de vista el problema le tienes en el sensor de impulsos del volante de inercia o incluso en el propio volante haya una mínima separación de un diente, cambiale el sensor y me cuentas si va bien porque creo que sera de ahí.