carloshutter

Escribime a [email protected] y te escaneo un diagrama del filtro que necesitas..

La conversión de autos de combustión a eléctricos es imposible ., solamente como construyó el ING Ariel Ciro Rietti partiendo de un citroen 3 CV, por su bajo peso le sacó el motor a explosión y le puso un motor eléctrico .. Entrá en google en :...

Los vehiculos electricos que yo trabajé no tiene caja de cambios,, tiene una caja reductora solamente... El cambio de velocidad lo hace mediante un puente con 2 transistores de potencia y dos diodos, que controlan el campo del motor, mientras que al...

A mi entender si mecánicamente son iguales, eléctricamente no hay problemas,, debes fijarte que hay algunos alternadores que tienen el regulador de voltaje dentro de ellos y otros no. Si existe esa diferencia, cualquier electricista de autos te los...

Pueden ser varios problemas : 1) Si está taponado el catalizador,, le faltará aire a la mezcla para una buena combustión y por lo tanto despedirá humo negro.. pero esta falta de aire le resta potencia,, es decir si tu vehículo no pica .. si lo notás...

Bueno te comento que son distintas las curvas de potencia máxima y rendimiento máximo,, yo creo que no es como tu piensas A 2500RPM tenemos menos tiempo de llenado del cilindro y por lo tanto debe bajar el rendimiento .. El rendimiento de toda...

Tu problema es muy sencillo .. Hay dos posibilidades. Primera Al no colocar un bulón de la culata parte de la compresión del pistón fue hacia el circuito de agua y por eso tenias un bolsón de aire en el circuito de refrigeración y el motor...

Bueno es fácil,, yo pondría dos Ray Switch,, se consiguen en casa de electrónica o vienen como sensores de puerta.. consisten en una ampolla de vidrio cerrada al vacío que contiene un contacto con dos posibilidades normal abierto y normal cerrado. Al...

Normalmente los motores no dan dos chispazos por vuelta Es decir si giras 180 grados el árbol de levas, la chispa saltara cuando se produzca el cruce de válvulas y no te arrancará-No conozco tu moto, Hay algunos motores que salta la chispa 2 veces en...

Tienes que verificar solamente tres cosas. 1) Al dar contacto verifica con un tester que le llegue 12 volts a las bujías calefactoras. 2) Desconecta el puente que une las bujías y con el tester en ohms, verifica que tengan la misma resistencia..(...