dcaselles

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Mecánico de concesión
 31,5K puntos  Castilla y León, España @dcaselles desde - visto

Respuestas

Problema grave en la inyección

Yo le arreglaría la perdida lo primero, y después para sacar la gasolina que se ha quedado en los cilindros quita las bujías y le das que arranque sin bujías para que salga toda la gasolina. Una vez que esté más o menos limpio dale que arranque y ya...
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Audi a3

Hombre cuando después de arrancar el coche abres el tapón del aceite es normal que eche un poco de humo yo no lo daría mayor importancia, son los gases típicos del aceite.

Dudas entre coches

Yo si fuera tú me compraría el kia, eso motor es de hyundai y va de maravilla sin dar problemas, el tdi te sorprenderías la cantidad de problemas que da de bombas inyectoras, turbos etc. Sin duda el Kia.

Tirones Laguna 2.2 dci 150cv 2003

Por lo que me dices yo creo que el problema es de la válvula EGR, habría que anularla y probar el coche.

Ruedas

Si es coche está homologado para llevar 195/55/15 si que puedes colocar otra y gastarla, pero si miras los precios de las ruedas vas a ver que 195/50/15 es muchísimo más barata que la otra y al final va a ver poca diferencia entre los 2 de perfil 50...

Nissan X-Trail

No es normal que este coche suene ha picado porque es un diesel moderno y son muy silenciosos llevale al taller y que miren el ruido porque puede ser un inyector y como se pase la garantía y te toque pagarlo a ti es una pasta. Lo de la regulación de...
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Puerta bloqueada

La solución es quitar el panel de la puerta como puedas sin abrir la puerta y después desbloquear el motor.

Valvula EGR en Renault scenic

No pasa nada, si te gasta menos incluso, déjala desconectada. El coche va a pasar ITV y todo va a ser normal y encima te aseguras que nunca te vas a quedar tirado por la EGR. Hay en coches que si que pasa porque se enciende la luz y en coche no anda.

Compresor aire

No va a dañar nada del motor. Si el compresor vale para ese coche, ponlo sin ningún problema.
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Renault Scenic 1.9 dci 2002

Es mala suerte porque el problema de esos inyectores son piezoeléctricos y cuando se rompen se pueden quedar abiertos o cerrados depende el momento en el que se rompen, si se queda abierto empieza a echar gasoil a chorro y a destiempo por eso se...