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Siendo de inyección, me temo que tendrás que pasr por el taller, lo más probable es que necesites hacer el ajuste básico de la caja mariposa y si esto no fuese suficiente chequear en busca de una posible avería, los coches de iny el ralentí lo...

No para nada, no tienes por que preocuparte, aunque no creo mucho en la explicación que te dan, evidentemente tratan de cubrirse ante una avería repetida, el hecho de perdida de potencia es realidad una función de emergencia de la UM precisamente...

Desconozco como va en el Vectra, no trabajo OPEL, pero en los que conozco es como dices, simplemente centras bien presionas suavemente en la parte central del espejo, oirás un clack y ya esta, seguramente antes tendrás que haber enchufado los cables...

Como no me des más pistas y me describas el tornillo, no se, en principio por flywheell entiendo volante motor, pero lado cambio (gearbox) o lado distribución (timming belt), también vendría bien saber el modelo la marca y el tipo de motor. Help me hola.

MF1 es el contador parcial, se pone en marcha siempre al iniciar el viaje y guarda los datos mientras la parada (quitar contacto)no sobrepase las dos horas, MF2 es el total y guarda los datos hasta que se satura (10000km o 100 horas) o le pones tu a...

A cierra ojos, ni lo dudes vamos no vas a encontrar un coche que te haga el mismo servicio por menos del doble y ojo no sera un audi, que en fin si tu no lo quieres me lo pasas, ademas el 90 salio buenísimo. Mi consejo es que lo compres YA.

Bueno el gas no se acaba, estamos hablando de un circuito estanco. El hecho de que funcione el aire caliente no tiene nada que ver, el clima hace lo que puede con lo que tiene. Es posible que haya una fuga, dependiendo del tamaño de esta puede...

No es ninguna chapuza poner un relé precisamente son para eso, proteger interruptores y manejar corrientes de trabajo con pequeñas corrientes de mando, me resulta extraño que queme un interruptor, pero veo que entiendes de este tema y que lo tendrás...

Si tienes mal el caudalímetro tienes varias soluciones, la primera es montar uno nuevo igual 50000 Pts, recambio original etc. La segunda es montar uno de canje, reparado en fabrica por BOSCH, te lo dan ha cambio del tuyo y andaba sobre las 20000,...

NO, mira lo más seguro es que sea una chuminada y que yo sea un alarmista, PERO existe la posibilidad de que si sea algo por ejemplo que este tazado el cable o el anclaje del pedal, que se haya aflojado el pasador o que este a punto de partirse, te...