Problemas con la calefaccion/aire acondicionado
Hola.
Soy un chico de Madrid que tiene un problema con su coche. Tengo un citroen ZX 1.4i .Ace tiempo el circuito de la ruleta que acciona la calefacción se estropeó y puse en su lugar un interruptor sencillo de 12V. A los 5 minutos de estar en funcionamiento se quemó el interruptor, como debía de esperarse.
Toy buscando ponerle un relé accionado por otro interruptor nuevo de similares características. ¿Qué tipo de relé puedo comprarle que aguante los watios dela bomba de la calefacción? ¿El relé es una buena opción? Se que es una chapuza... Pero no quiero gastarme 30 euros en un circuito nuevo.
Un saludo y gracias por la atención
Soy un chico de Madrid que tiene un problema con su coche. Tengo un citroen ZX 1.4i .Ace tiempo el circuito de la ruleta que acciona la calefacción se estropeó y puse en su lugar un interruptor sencillo de 12V. A los 5 minutos de estar en funcionamiento se quemó el interruptor, como debía de esperarse.
Toy buscando ponerle un relé accionado por otro interruptor nuevo de similares características. ¿Qué tipo de relé puedo comprarle que aguante los watios dela bomba de la calefacción? ¿El relé es una buena opción? Se que es una chapuza... Pero no quiero gastarme 30 euros en un circuito nuevo.
Un saludo y gracias por la atención
1 Respuesta
Respuesta de formexp
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No es ninguna chapuza poner un relé precisamente son para eso, proteger interruptores y manejar corrientes de trabajo con pequeñas corrientes de mando, me resulta extraño que queme un interruptor, pero veo que entiendes de este tema y que lo tendrás todpo controlado, consumos, motor y transistor de potencia del variador de velocidad del motor, así que te recomiendo la solución del relé como respuesta segura y económica, no de jes de proteger el circuito de trabajo con un fusible aéreo de no más de 20 amp. Suerte y un saludo.
