ivonchi

En efecto, parece que el consumo es excesivo. Mi caldera también es una Chaffoteaux & Maury (por desgracia) y mi casa es aproximadamente de 130 m2 (unos 100 habitables). En la factura de Enero (1/2 nov.-1/2 enero) el consumo ha sido de 273 m3, y en...

Normalmente la correa del alternador mueve también la bomba de agua, entre otros dispositivos (bomba de la servo, compresor del aire acondicionado...). Como dices, tuviste que cambiarla por rotura, así que es posible que la bomba de agua haya estado...

El compresor del aire acondicionado tiene una parte que es el 'embrague', es decir, lo que hace que funcione o no (lo 'conecta' o 'desconecta'), dependiendo de la necesidad de enfriar aire o no. El conjunto 'compresor-embrague del compresor' es...

Lo de hacer un curso no es imprescindible, pero sì muy recomendable. En cuanto a los centros de formación sólo te puedo hablar de CESVIMAP, que es el que conozco. Aunque te resulte un poco caro, merece la pena hacer el curso allí. Es un centro...

Creo que la solución que propones es la más adecuada y económica para no irnos a los precios "desorbitados" (que lo son). Lo que te recomiendo es que hagas en las tablas de la tarima el hueco que dices (redondo o rectangular), pero que en vez de...

Para quitar la luna de su sitio, en efecto hay que cortar la masilla, quitando primero la goma exterior, pero hay que saber hacerlo, además de tener la herramienta adecuada y un cable fino de acero ('cuerda de piano'). Sobre todo ten en cuenta que se...

Lo más posible es que no puedas, ya que supones un riesgo especial para la compañía. Según las estadísticas, los menores de 25 años y con poca experiencia de conducir sois los más 'peligrosos', es decir, los que producís más gasto a las compañías,...

Mi experiencia me 'obliga' a recomendarte que NO TE COMPRES UN TATA NI LOCO. Aparte de la escasez de talleres, tanto de carrocería como de mecánica (hombre, alguno hay en Madrid), el problema con las piezas es importante: son caras y pueden tardar...

Lo más posible es que sea un fallo de la bomba de la servodirección, que es el elemento que da presión al líquido del circuito. Esta pieza normalmente no tiene reparación, y hay que sustituirla. Lo que es la pieza nueva te puede costar unos 250-300...