Juan tigreton azul

Tendrías que hablar con un abogado llevando toda la documentación que tengas, hoja de entrada firmada, factura etc.

Haber si se comunica el agua con el aceite es por la culata o por el convertidor de aceite que va situado junto al filtro de aceite, en primer lugar intenta hacer un puente en el circuito del agua para que No pase por el convertidor de aceite y...

Puede que te pierda por la junta de culata y el aceite baje hasta la parte inferior del motor, revisa el filtro aceite y el mano contacto presión de aceite si esta todo bien observa la junta del cárter.

Puede que sea hasta un calentador, y ha detectar un fallo la centralita se pone en plan de emergencia, lo suyo es llevarlo al taller y que lo diagnostiquen.

Hazle cambio de aceite y filtros, echale un producto para limpiar inyección y apura un poco las velocidades siempre con el motor en caliente, si sigue encendida tendrás que llevarlo al taller

Lo primero que hay que hacer es poner una batería nueva y con el Amperaje correspondiente, y luego probar.

Seguramente tendrás que acercarte a un concesionario Renault con la documentación del vehículo. Y el DNI tuyo seguro que te lo darán.

Lo primero que tienes que hacer es comentarlo al concesionario que lo compraste seguro que te darán una solución. Pues la reparación la meten en garantía o falla de fabrica.

Pienso que los mecánicos han obrado correctamente, lo que pienso que es una toma de aire tan pequeña que visualmente No se ve, o que la batería se venga un poco abajo y x eso una vez que arrancas ya No tienes problema yo intentaría probar con otra...

¿Las pastillas que quieres cambiar son traseras o delanteras? Si son delanteras tiene que ir suave si son traseras hace falta un útil o girar el pistón a la vez que se presiona hacia dentro...