lumagofu

Desconozco el código de avería H 214, yo lo primero que haría es asegurar el diagnostico. Que la traducción del defecto apunte a la bomba no es garantía suficiente de que el defecto esté ahí. Hay que probar más cosas, alimentación, instalación...

Veamos, ¿por estropeado debo de entender que ni sube ni baja accionandolo desde el mando de la puerta del acompañante?. Si es así, lo primero que debes de probar es si funciona accionandolo desde la puerta del lado conductor. Si tampoco funciona...

Veamos, partiendo de la base de que lo mejor para un ruido es escucharlo, no describes muy bien ni la zona (delantera o trasera) ni el tipo de ruido (golpeteo, crujido, golpe seco). Puede ser cualquier elemento del tren de rodaje, dependiendo del...

Cambia el soporte y desaparecerá el ruido. Al estar el motor suelto te puede pegar con algún elemento al cabecear y oír el golpeteo más arriba o puede ser un simple fenómeno de resonancia.

Lo primero que debes hacer es comprobar sobre la batería la tensión de carga (con el motor a ralentí) te debe de dar unos 14 voltios sin consumidores conectados. Si aceleras el motor la tensión no debe de pasar nunca de los 15 voltios. Con esto...

Mi consejo es que no esperes a que se rompa. Desconozco los daños que origina a tu motor, unos salen mejor parados que otros pero nunca es bueno (además de que te quedarás tirado). Por tiempo ya le toca (lo recomendable son 5 años), por km lo podrías...

Veamos, por un lado entiendo que el coche es nuevo y que tiene garantía oficial de la marca. Si no estás de acuerdo con el sonido o entiendes que te están tomando el pelo reclama directamente a Renault. También te comento que en un coche se producen...

Pues parece que lo tienes bastante localizado, ahora lo que tienes que hacer es ir desconectando elementos de ese circuito uno a uno hasta que te desaparezca el consumo. Es posible que alguna de las centralitas implicadas (cierre centralizado,...

No sé de que aparato en concreto estás hablando, pero en general esos dispositivos "baratos" sólo pueden consultar las averías de motor y poco más (utilizan los protocolos de Scanntool para EOBD básicos). Si fuesen la solución, los talleres no se...

El portafusibles general de tu coche está montado tras una tapa en el lateral del tablero del lado del conductor (la zona que queda visible al abrir la puerta). El fusible térmico de los alzacristales está montado en otra ubicación. Está montado tras...