Joan Subirana Vila

Estos coches a veces tienen problemas en las rotulas de la caña de la dirección que se quedan bloqueadas, antes que nada, desatornilla la rotula de entrada a caja y gira el volante con cuidado una vuelta a cada lado a ver si se queda Sino el problema...

Si, arrancaría, pero como precaución deja el coche "donante" arrancado y acelerado, i después cuando arranque i desconectes los cables, cuidado con el borne positivo, ya que el alternador va a generar corriente y puede hacer un cortocircuito

Prueba cambiar el mando, a veces fallan los contactos y no da la suficiente señal como para accionar el relé y falla

Posiblemente tienes algún cable roto o estirados y al hacer fuerza no lo soportan... Creo que este modelo llevaba los frenos traseros con el freno de mano dentro de el disco... igual tienes poco ferodo...

Desmontar, limpiar conectores, mira si detrás de la pantalla hay alguna bombilla tipo tablier y cambiala... aunque la mayoría de veces es un problema de la pantalla interna...

No te la juegues, un coche sin seguro no puede moverse nada de nada!

Creo que hasta que tengas el permiso de conducir definitivo con esto es suficiente... Fíjate que hay una fecha de validez, si un par de días antes todavía no te llego, habla con el gestor de la transferencia

Tiene un problema elèctrico seguro! Possiblemente una derivacion a masa

Pon los brazos del limpia en la intentar correcta y aprieta la tuerca inferior

Todo parece indicar que es motor de arranque que se sobrecalienta... yo te recomiendo ir a un taller y pedir que te pongan uno de intercambio, sale más barato

No te asustes! Seguramente tu coche tiene accionamento hidráulico del embrague y por tanto funciona con liquido de frenos, si hace unos días tuvieron que añadir y hoy no entran las marchas es porque o la bomba o el bombín del embrague tiene una fuga,...

El Kia lo veo una buena opción, en mi opinión tiene un motor de una cilindrada mayor y por tanto no va tan al limite como los demás para poder sacar los caballos necessarios, además, la calidad de los materiales y lo que ofrecen no esta nada mal...

Creo que haciendo un informe en un centro tipo IDIADA puedes matricularlo, a través del bastidor pueden saber el origen del coche creo, es un caso bastante complejo, pero con un documento de un ingeniero técnico creo que lo podrías solucionar

Posiblemente tengas la bomba de inyección mal calada, si no recuerdo mal hacia falta poner un reloj comparador detrás de la bomba y hacer el reglaje de avance, fíjate si cuando arranca hace humo azul o negro el escape

¿El ESP salta en recta o solo en curva? Cuando dices que salta, a que te refieres, ¿a qué salta mecánicamente o solo enciende el testigo?